Unterseeboot U-122 (1917)

	Unterseeboot U-122
Type	Sous-marin côtier mouilleur de mines
Classe	UE II
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	AG Vulcan Stettin, Hambourg
Commandé	27 mai 1916
Lancement	9 décembre 1917
Commission	4 mai 1918
Statut	Livré le 26 novembre 1918, coulé dans la Manche le 1er juillet 1921
Équipage
Équipage	4 officiers, 36 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	82,00 m
Maître-bau	7,42 m
Tirant d'eau	4,22 m
Tirant d'air	10,16 m
Déplacement	1163 tonnes en surface; 1468 tonnes en plongée;
Propulsion	2 moteurs Diesel de 2400 ch (1765 kW); 2 moteurs électriques de 1235 ch (908 kW); 2 arbres d'hélice;
Vitesse	14,7 nœuds (27,2 km/h) en surface; 7 nœuds (13 km/h) en immersion;
Profondeur	75 m aux essais
Caractéristiques militaires
Armement	4 tubes lance-torpilles d’étrave de 500 mm; 14 torpilles; 2 goulottes pour mines de 100 cm à l’arrière, 42 mines; 1 canon de pont de 15 cm SK L/45 avec 494 obus;
Rayon d'action	11470 milles marins (21240 km) à 8 nœuds (15 km/h) en surface; 35 milles marins (65 km) à 4,5 nœuds (8,3 km/h) en immersion;
Pavillon	Reich allemand
Localisation
Coordonnées	50° 30′ 00″ nord, 1° 24′ 00″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Angleterre	Unterseeboot U-122
	Unterseeboot U-122
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L'Unterseeboot U-122 est un sous-marin de type UE II à long rayon d'action de type UE II de la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. L'U-122 a participé à des opérations navales et a pris part à la première bataille de l'Atlantique^[1]. Au cours de sa carrière, l'U-122 a réussi à couler un navire de 278 tonnes de jauge brute (TJB).

L'U-122 s’est livré aux Alliés à Harwich le 26 novembre 1918, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne. Le navire a ensuite été mis en cale sèche à Chatham Dockyard jusqu’à ce qu’il soit remorqué dans la Manche et coulé au large de l’île de Wight le 1er juillet 1921^[2].

↑ (en) Guðmundur Helgason, « U 122 », sur Uboat.net (consulté le 10 novembre 2024).
↑ Aidan Dodson et Serena Cant, Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars, Barnsley, Seaforth, 2020 (ISBN 978-1-5267-4198-1), p. 54, 124.