Unterseeboot U-49 (1915)

	Unterseeboot U-49
Type	Sous-marin
Classe	U 43
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	Kaiserliche Werft Danzig
Commandé	4 août 1914
Lancement	26 novembre 1915
Commission	31 mai 1916
Statut	Coulé le 11 septembre 1917 corps et biens par le British Transport
Équipage
Équipage	36 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	65 m
Maître-bau	6,20 m (4,18 m pour la coque sous pression)
Tirant d'eau	3,74 m
Tirant d'air	8,70 m
Déplacement	725 tonnes en surface; 940 tonnes en plongée;
Propulsion	2 moteurs Diesel de 1973 ch (1471 kW) en surface; 2 moteurs électriques de 1184 ch (883 kW) en immersion; 2 arbres d'hélice;
Vitesse	15,2 nœuds (28.2 km/h) en surface; 9,7 nœuds (18.0 km/h) en immersion;
Profondeur	50 m aux essais
Caractéristiques militaires
Armement	4 tubes lance-torpilles de 500 mm (2 d’étrave, 2 de poupe); 6 torpilles; 1 canon de pont de 8,8 cm SK L/30 avec 276 obus;
Rayon d'action	11400 milles marins (21100 km) at 8 nœuds (15 km/h) en surface; 51 milles marins (94 km) at 5 nœuds (9,3 km/h) en immersion;
Pavillon	Reich allemand
Localisation
Coordonnées	46° 17′ nord, 14° 42′ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique	Unterseeboot U-49
	Unterseeboot U-49
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L'Unterseeboot U-49 est le septième U-boot de type U 43 de la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. L'U-49 fut commandé le 4 août 1914 et fut incorporé dans la IIIe flottille le 7 août 1916. Au cours de sa carrière, il a coulé 38 navires pour un total de 86 320 tonneaux de jauge brute (TJB). Aucun n’était un navire de guerre.

Le Kapitänleutnant Richard Hartmann a commandé l'U-49 tout au long de sa carrière jusqu’à ce qu’il soit coulé le 11 septembre 1917 au combat dans le golfe de Gascogne. Alors qu’il faisait surface, l'U-49 attaqua le navire marchand British Transport, qui naviguait de Brest, en France, à destination d’Arkhangelsk en Russie, chargé de munitions et d’autres explosifs. Après une fusillade de cinq heures, l'U-49 tire deux torpilles sur le British Transport. Les deux manquèrent leur cible, et le navire marchand l’éperonna et le coula à la position 46° 17′ N, 14° 42′ O. Tout l’équipage fut perdu^[2].

C’était la première fois de la guerre qu’un navire marchand coulait un sous-marin. En février 1918, le capitaine du British Transport, le capitaine AT Pope, a été fait Compagnon de l'Ordre du Service distingué^[3]^,^[4]^,^[5]. Trois de ses officiers ont reçu la Distinguished Service Cross^[6], sept de ses membres d’équipage ont reçu la Distinguished Service Medal et trois ont été mentionnés dans les dépêches^[7].

↑ Fitzsimons, Bernard, ed. "U-Boats (1905-18)", in The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare, Phoebus Publishing, 1978, Volume 23, p. 2534.
↑ (en) Guðmundur Helgason, « U 49 », sur Uboat.net (consulté le 20 novembre 2024).
↑ « Honours to the Mercantile Marine », The London Gazette, n^o 30536,‎ 22 février 1918, p. 2305.
↑ Stevens 1950
↑ Haws 2000
↑ Burrell 1992, p. 73.
↑ Burrell 1992, p. 74.

[1] Fitzsimons, Bernard, ed. "U-Boats (1905-18)", in The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare, Phoebus Publishing, 1978, Volume 23, p. 2534.

[2] (en) Guðmundur Helgason, « U 49 », sur Uboat.net (consulté le 20 novembre 2024).

[3] « Honours to the Mercantile Marine », The London Gazette, n^o 30536,‎ 22 février 1918, p. 2305.

[4] Stevens 1950

[5] Haws 2000

[Burrell199273-6] Burrell 1992, p. 73.

[Burrell199274-7] Burrell 1992, p. 74.

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