Unterseeboot U-50 | ||
Type | Sous-marin | |
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Classe | U 43 | |
Histoire | ||
A servi dans | Kaiserliche Marine | |
Constructeur | Kaiserliche Werft Danzig | |
Commandé | 4 août 1914 | |
Lancement | 31 décembre 1915 | |
Commission | 4 juillet 1916 | |
Statut | Probablement coulé par une mine au large de Terschelling le 31 août 1917 ou après[1] | |
Équipage | ||
Équipage | 36 hommes | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 65 m | |
Maître-bau | 6,20 m (4,18 m pour la coque sous pression) | |
Tirant d'eau | 3,74 m | |
Tirant d'air | 8,70 m | |
Déplacement | ||
Propulsion |
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Vitesse |
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Profondeur | 50 m aux essais | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement |
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Rayon d'action |
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Pavillon | Reich allemand | |
Localisation | ||
Coordonnées | 55° 25′ 00″ nord, 4° 17′ 00″ est | |
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
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L'Unterseeboot U-50 est l’un des 329 sous-marins de la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il a pris part à la première bataille de l'Atlantique.
L'U-50 est surtout connu pour avoir coulé le Laconia, un ancien croiseur auxiliaire (navire marchand armé) qui était revenu à son service normal de navire à passagers, tuant deux Américains, avant que les États-Unis n’entrent en guerre. Le Laconia a été le 15e plus grand navire détruit par un sous-marin pendant la guerre[3].