Unterseeboot U-50 (1915)

Unterseeboot U-50
Type Sous-marin
Classe U 43
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Constructeur Kaiserliche Werft Danzig
Commandé 4 août 1914
Lancement 31 décembre 1915
Commission 4 juillet 1916
Statut Probablement coulé par une mine au large de Terschelling le 31 août 1917 ou après[1]
Équipage
Équipage 36 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 65 m
Maître-bau 6,20 m (4,18 m pour la coque sous pression)
Tirant d'eau 3,74 m
Tirant d'air 8,70 m
Déplacement
Propulsion
Vitesse
  • 15,2 nœuds (28.2 km/h) en surface
  • 9,7 nœuds (18.0 km/h) en immersion
Profondeur 50 m aux essais
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 11400 milles marins (21100 km) at 8 nœuds (15 km/h) en surface
  • 51 milles marins (94 km) at 5 nœuds (9,3 km/h) en immersion
Pavillon Reich allemand
Localisation
Coordonnées 55° 25′ 00″ nord, 4° 17′ 00″ est
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
(Voir situation sur carte : mer du Nord)
Unterseeboot U-50
Unterseeboot U-50

L'Unterseeboot U-50 est l’un des 329 sous-marins de la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il a pris part à la première bataille de l'Atlantique.

L'U-50 est surtout connu pour avoir coulé le Laconia, un ancien croiseur auxiliaire (navire marchand armé) qui était revenu à son service normal de navire à passagers, tuant deux Américains, avant que les États-Unis n’entrent en guerre. Le Laconia a été le 15e plus grand navire détruit par un sous-marin pendant la guerre[3].

  1. (en) Guðmundur Helgason, « U 50 », sur Uboat.net (consulté le ).
  2. Fitzsimons, Bernard, ed. "U-Boats (1905-18)", in The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare, Phoebus Publishing, 1978, Volume 23, p. 2534.
  3. (en) Guðmundur Helgason, « Largest Allied ships hit by U-boats », sur Uboat.net (consulté le ).

Unterseeboot U-50 (1915)

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