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| Viaduc de Millau | |
 Viaduc de Millau. | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays | .svg){kind=small} France
|
| Région | Occitanie |
| Département | Aveyron |
| Communes | Millau - Creissels |
| Coordonnées géographiques | 44° 05′ 14″ N, 3° 01′ 15″ E |
| Fonction | |
| Franchit | le Tarn |
| Fonction | Pont autoroutier |
| Itinéraire | A75 E 11 |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont à haubans |
| Longueur | 2 460 m |
| Portée principale | 342 m |
| Largeur | Chaussée 32 m |
| Hauteur | Pile la plus haute 343 m |
| Hauteur libre | sous tablier 270 m |
| Matériau(x) | Béton armé - Acier |
| Construction | |
| Construction | Octobre 2001 - Décembre 2004 |
| Inauguration | Décembre 2004 |
| Architecte(s) | Foster and Partners Architectes associés : Chapelet-Defol-Mousseigne |
| Ingénieur(s) | Michel Virlogeux Ingénieurs structure : SERF, Sogelerg, BEG Greisch |
| Maître d'ouvrage | Ministère de l’Équipement, des Transports en commun, du Logement, du Tourisme et de la Mer. |
| Entreprise(s) | Eiffage TP, Eiffel Constructions Métalliques, Appia, Freyssinet International |
| Gestion | |
| Concessionnaire | CEVM (Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau). |
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Le viaduc de Millau est un pont à haubans franchissant la vallée du Tarn, dans le département de l'Aveyron, en France. Portant l’A75, il assure la jonction entre le causse Rouge et le causse du Larzac en franchissant une brèche de 2 460 mètres de longueur et de 343 mètres de profondeur au point le plus haut, dans un panorama de grande qualité et avec des vents susceptibles de souffler à plus de 200 km/h.
Aménagement d'importance nationale et internationale, et maillon de l’autoroute A75 permettant de relier Clermont-Ferrand à Béziers, ce projet a nécessité treize ans d'études techniques et financières. Les études ont commencé en 1987 et l’ouvrage a été mis en service le , trois ans seulement après la pose de la première pierre. D’un coût de 320 millions d’euros, il a été financé et réalisé par le groupe Eiffage dans le cadre d’une concession, la première de ce type, par sa durée de 78 ans dont trois de construction[1], définie par le décret no 2001-923 du [2].
- Le viaduc de Millau, « Le viaduc de Millau » [archive du ], sur leviaducdemillau.com (consulté le )
- Décret no 2001-923 du 8 octobre 2001 approuvant la convention de concession passée entre l'Etat et la Compagnie EIFFAGE du viaduc de Millau pour le financement, la conception, la construction, l'exploitation et l'entretien du viaduc de Millau et le cahier des charges annexé à cette convention.