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Cet article concerne le prototype de voiture sans conducteur de Google. Pour les véhicules utilisés par Google pour prendre des photographies sur la voie publique, voir Google Street View.
| Waymo | |
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| Création | (sous le nom de projet de voiture sans conducteur de Google) (sous le nom Waymo) |
|---|---|
| Fondateurs | Sebastian Thrun et Anthony Levandowski (en) |
| Forme juridique | Société à responsabilité limitée aux États-Unis et société du Delaware |
| Siège social | Mountain View |
| Direction | Dmitri Dolgov (en) (depuis ) et Tekedra Mawakana (en) (depuis ) |
| Actionnaires | Waymo Holding (d) |
| Activité | Véhicule sans pilote (en) |
| Société mère | Google (2009-2016) Alphabet (depuis 2016) |
| Effectif | 2 500 ()[1] |
| Site web | waymo.com |
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Waymo, anciennement connu comme le Projet de voiture sans conducteur de Google est une société filiale d'Alphabet basée à Mountain View (Californie), spécialisée dans la conduite de véhicules autonomes.
Le projet est lancé par Sebastian Thrun, également directeur du Stanford Artificial Intelligence Laboratory et co-inventeur de l'application Google Street View. Il est ensuite repris par Chris Urmson (en).
Deux types de véhicule sont à l'essai : d'une part des véhicules de série modifiés, à l'instar de Toyota Prius, et d'autre part la « Google car », véhicule électrique conçu entièrement par Google sans volant ni commandes d'accélérateur et de frein.
En , Waymo n'utilise plus d'opérateur humain dans ses véhicules, et opère 100 000 courses payantes par semaine dans plusieurs États américains [2]
- ↑ (en) « Alphabet’s Waymo Robotaxi Subsidiary Cuts Staff, Including Trucking Engineers » (consulté le )
- ↑ Jason Dorrier, « Waymo Robotaxis Are Giving 100,000 Rides a Week. It’ll Soon Be More. », Singularity Hub, (lire en ligne, consulté le )