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Williams FJ44-1A
Williams FJ44-3ATW
| Constructeur |
 Williams International |
|---|---|
| Premier vol | |
| Utilisation |
Beechcraft Premier I Cessna CitationJet Piper PA-47 PiperJet Saab 105 GlobalFlyer |
| Type | Turboréacteur double-corps double-flux |
|---|---|
| Longueur | 1 354 mm |
| Diamètre | 531 mm |
| Masse | 209 kg |
| Poussée maximale à sec | 8,452 kN |
|---|---|
| Taux de dilution | 3,28 |
| Consommation spécifique à sec | 46,5 kg/(kN⋅h) |
Le Williams FJ44 est une famille de petits turboréacteurs double-corps double-flux sans post-combustion produite par Williams International et Rolls-Royce plc pour le marché des jets d'affaire. Jusqu'à l'augmentation subite du marché des avions à réaction léger (Very Light Jet), le FJ44 était l'un des plus petits turbofans disponible pour le marché civil. Bien qu'à l'origine conçu par Williams, Rolls-Royce se joignit très tôt au projet, concevant, développant et fabriquant une turbine haute pression refroidie par air pour le moteur. Le FJ44 effectua son premier vol le sur un Scaled Composites/Beechcraft Triumph.
Le FJ44 est à la base d'un moteur plus petit baptisé FJ33.