RMS Mauretania | |
Hajótípus | Óceánjáró |
Névadó | Mauretania |
Tulajdonos | |
Üzemeltető | Cunard Line |
Illetőségi kikötő | ![]() |
Pályafutása | |
Építő | Swan, Hunter & Wigham Richardson, Wallsend, Tyne and Wear |
Építés kezdete | 1904 |
Vízre bocsátás | 1906. szeptember 20., Liverpool, Egyesült Királyság |
Szolgálatba állítás | 1907. november 16. |
Szolgálat vége | 1934 |
Honi kikötő | Liverpool |
Sorsa | 1934 szeptemberében kivonták forgalomból, majd 1935-ben, Rosythban, Skóciában kiselejtezték. |
Általános jellemzők | |
Hossz | 240,8 méter (790,03 láb) |
Szélesség | 26,8 méter (87,93 láb) |
Merülés | 10 |
Összsúly | 31 938 t |
Sebesség | 46 km/h (24,84 csomó) (tervezett üzemi sebesség) |
Legénység | 802 fő |
Férőhelyek száma | Utasok tekintetében:
|
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz RMS Mauretania témájú médiaállományokat. | |
Az RMS Mauretania a brit Cunard Line óceánjárója volt, tagja annak a luxusóceánjáró-duónak (testvérhajója a Lusitania volt), amely arra sarkallta a White Star Line-t, hogy megépíttesse a Titanicot.