Back إنفينيتي Arabic انفينيتى ARZ Infiniti AST Infiniti AZ اینفینیتی AZB Infiniti BE Инфинити Bulgarian Infiniti Catalan Infiniti Czech Infiniti Danish
 | |
| Divisi | |
| Industri | Otomotif |
| Didirikan | 8 November 1989 |
| Kantor pusat | Yokohama, Jepang |
Wilayah operasi | Amerika Utara Tiongkok (kecuali Hong Kong dan Makau) Timur Tengah Rusia Ukraina Chile Republik Dominika Panama Indonesia |
Tokoh kunci | Peyman Kargar (Chairman)
|
| Produk | Kendaraan bermotor |
| Merek | IPL |
| Induk | Nissan |
| Situs web | www.infiniti.com |
      | |
Infiniti (インフィニティ, Infiniti, IPA: [iɰ̃ɸiniti]) adalah divisi kendaraan mewah dari Nissan asal Jepang. Infiniti mulai menjual kendaraan buatannya pada tanggal 8 November 1989 di Amerika Utara. Hingga dekade 2010-an, jaringan pemasaran Infiniti meliputi diler di lebih dari 50 negara yang tersebar di seluruh dunia.[1] Hingga tahun 2020, pasar utama Infiniti adalah Amerika Serikat dan Tiongkok (kecuali Hong Kong dan Makau).
Pada bulan Januari 2018, CEO Hiroto Saikawa mengumumkan bahwa merek Infiniti akan ditransformasi menjadi merek kendaraan listrik, dengan semua kendaraan baru bermerek Infiniti akan ditenagai dengan listrik secara penuh ataupun hibrida mulai tahun 2021.[2]
Pada tahun 2012, Infiniti memindahkan kantor pusatnya dari kompleks kantor pusat Nissan di Yokohama ke Hong Kong, dan didaftarkan sebagai sebuah badan hukum di sana dengan nama Infiniti Global Ltd. Carlos Ghosn ingin agar Infiniti lebih fokus menjual kendaraan buatannya di Tiongkok, karena ia memprediksi bahwa Tiongkok akan menjadi pasar kendaraan mewah terbesar di dunia.[3] Pada bulan September 2014, Nissan menunjuk Roland Krüger, mantan kepala divisi Asia dari BMW, sebagai presiden Infiniti.[4]
Dengan QX60 (sebelumnya dikenal sebagai JX35), Infiniti mulai memproduksi kendaraan di luar Jepang.[3] Pada tahun 2014, Infiniti mulai memproduksi dua model di Xiangyang, Tiongkok, di sebuah pabrik yang dioperasikan oleh joint venture antara Nissan dan Dongfeng Motor.[3] Pada tahun 2015, Nissan Motor Manufacturing UK mengembangkan pabriknya di Sunderland, Inggris, untuk memproduksi mobil kompak baru yang diberi nama Q30.[3] Pada pertengahan tahun 2019, pabrik Sunderland berhenti merakit kendaraan bermerek Infiniti.
Pada tahun 2020, Infiniti resmi keluar dari Eropa (kecuali Kaukasus, Rusia, Kazakhstan, dan Ukraina), Afrika Selatan, Australia, Selandia Baru, Hong Kong, Makau, Malaysia, Singapura, Korea Selatan, dan Vietnam.[5][6][7][8]
Pada tahun 2020, Infiniti kembali memindahkan kantor pusatnya dari Hong Kong ke Yokohama.[9]
- ^ Infiniti. "About Us - Infiniti Media Website". infinitipress.eu. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-04-23. Diakses tanggal 2017-05-09.
- ^ Tajitsu, Laurence Frost (16 January 2018). "Nissan's Infiniti vehicles to go electric". Reuters – via www.reuters.com.
- ^ a b c d Philip, Siddharth (January 14, 2014). "Nissan's Infiniti Says Joint Daimler Platform Is Planned". Bloomberg. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 February 2014. Diakses tanggal 31 January 2014.
- ^ Nissan's Infiniti premium brand names Roland Kruger as president
- ^ "What happened to Infiniti in Europe?". jato.com. 19 July 2019.
- ^ "Infiniti to exit Australia". caradvice.com. 2 September 2019.
- ^ "Infiniti future models and the exit from Hong Kong". jato.com. 30 May 2019.
- ^ "Nissan and its Infiniti brand exit Korea after tough year". jato.com. 28 May 2020.
- ^ Yiu, Enoch (29 May 2019). "Car maker Infiniti to move headquarters from Hong Kong to Japan to be nearer parent Nissan as it pursues electric, autonomous vehicles". South China Morning Post. Diakses tanggal 29 September 2020.