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| Classe Queen Elizabeth | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | portaerei/superportaerei |
| Numero unità | 2 |
| In servizio con | Royal Navy
|
| Costruttori | Aircraft Carrier Alliance (BAE Systems, Thales UK, Babcock, Ministry of Defence) |
| Entrata in servizio | 7 dicembre 2017 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 65.000 t |
| Lunghezza | 280 m |
| Larghezza | 73 m |
| Altezza | 39 m |
| Pescaggio | 9 m |
| Propulsione | 2× turbine a gas Rolls-Royce MT30 e 4× generatori diesel per una potenza complessiva di 109MWe |
| Velocità | 25+ nodi |
| Autonomia | 8.000~10.000 mn |
| Equipaggio | 600 |
| Armamento | |
| Mezzi aerei | max 40 36 F-35B e 4 aerei AEW |
| voci di classi di portaerei presenti su Wikipedia | |
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La classe Queen Elizabeth (in precedenza CV Future o CVF project), è una serie di due navi portaerei sviluppate per la Royal Navy.
La HMS Queen Elizabeth (R08) è entrata in servizio nel 2017, con due anni di ritardo rispetto alla previsione originaria. La gemella HMS Prince of Wales (R09), dopo aver rischiato di non essere mai realizzata[1] è infine entrata in servizio nel 2019.
I vascelli hanno un dislocamento di circa 65.000 tonnellate a pieno carico, sono lunghi 280 metri, larghi 70, alti 39 e in grado di trasportare 40 aerei. La necessità di sostituire la vecchia classe Invincible, era già stata confermata dal Ministero della Difesa britannico nel 1998.
- ^ (EN) Securing Britain in an Age of Uncertainty: The Strategic Defence and Security Review (PDF), su direct.gov.uk, HM Government, 19-10-2010, 23 e 24. URL consultato il 27-12-2010 (archiviato dall'url originale il 22 dicembre 2010).