Douglas DC-2 | |
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Un Douglas DC-2 della KLM | |
Descrizione | |
Tipo | aereo di linea |
Equipaggio | 3 più assistenti |
Progettista | Arthur E. Raymond |
Costruttore | Douglas |
Data primo volo | 11 maggio 1934 |
Utilizzatore principale | TWA |
Altri utilizzatori | KLM Swissair USAAC RAF |
Esemplari | 193[1] |
Sviluppato dal | Douglas DC-1 |
Altre varianti | Douglas DC-3 Douglas B-18 Bolo |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 18,89 m (61 ft 11¾ in) |
Apertura alare | 25,91 m (85 ft 0 in) |
Altezza | 4,97 m (16 ft 3¾ in) |
Superficie alare | 87,24 m² (939 ft²) |
Carico alare | 96,5 kg/m² (19.8 lb/ft²) |
Peso a vuoto | 5 628 kg (12 408 lb) |
Peso carico | 8 419 kg (18 560 lb) |
Passeggeri | fino a 14 |
Propulsione | |
Motore | due Wright SGR-1820-F52, motori radiali a nove cilindri, raffreddati ad aria |
Potenza | 720 CV (710 hp, 530 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 338 km/h (210 mph, 182 kt) a 2 440 m di quota (8 000 ft) |
Velocità di crociera | 306 km/h (190 mph, 165 kt) a 2 440 m di quota (8 000 ft) |
Velocità di salita | 5,08 m/s (1 000 ft/min) |
Autonomia | 1 609 km (1 000 mi, 869 nm) |
Quota di servizio | 6 845 m (22 450 ft) |
Note | Dati tecnici e prestazioni riferite alla versione iniziale "DC-2" |
Dati tratti da "McDonnell Douglas Aircraft since 1920", tranne dove diversamente indicato[2]. | |
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Il Douglas DC-2 era un bimotore di linea ad ala bassa con impennaggio monoderiva sviluppato dall'azienda statunitense Douglas Aircraft Company negli anni trenta e destinato al traffico commerciale su tratte a medio raggio.