Golden Hind | |
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Replica della Golden Hind ancorata a Southwark (Londra) | |
Descrizione generale | |
Tipo | Galeone da corsa |
Proprietà | Elisabetta I d'Inghilterra |
Cantiere | Inghilterra |
Varo | 1577 |
Entrata in servizio | 1577 |
Destino finale | Distrutta nel 1600 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 305 tonnellate |
Stazza lorda | 100-150 tonnellate tsl |
Lunghezza | |
Larghezza | 22 ft (6,7 m) m |
Altezza | 92 ft (27 m) m |
Profondità operativa | 13,5 ft (4,1 m) m |
Propulsione | 3 alberi a vele quadre + bompresso, 4.500 m2 di superficie velica. |
Velocità | 8 nodi (14,82 km/h) |
Equipaggio | 80-85
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Armamento | |
Armamento | 22 cannoni |
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La Golden Hind (o Golden Hinde) (it. "Cerva d'oro") fu un galeone inglese, più noto per la sua circumnavigazione del pianeta tra il 1577 e il 1580, capitanato da Sir Francis Drake. Era inizialmente conosciuto col nome di Pelican, ma fu più tardi ribattezzato da Drake, a metà del suo viaggio nel 1577 e al momento di passare per lo Stretto di Magellano, col nome di Golden Hind per rendere omaggio al suo patrono, Sir Christopher Hatton, il cui emblema di famiglia aveva una cerva dorata. Hatton fu uno dei principali sponsor di Drake per il suo viaggio intorno al mondo.