Mitsubishi A6M "Zero" | |
---|---|
Mitsubishi A6M5 "Zero" in esibizione a Tokyo | |
Descrizione | |
Tipo | caccia imbarcato |
Equipaggio | 1 |
Progettista | Jirō Horikoshi |
Costruttore | Mitsubishi |
Data primo volo | gennaio 1940 |
Utilizzatore principale | Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 9,06 m |
Apertura alare | 12 m |
Altezza | 2,92 m |
Superficie alare | 22,44 m² |
Carico alare | 107,4 kg/m² |
Allungamento alare | 6,4 |
Peso a vuoto | 1 680 kg |
Peso carico | 2 410 kg |
Propulsione | |
Motore | un radiale Nakajima Sakae 21 |
Potenza | 1130 CV (690 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 533 km/h |
Autonomia | 3 110 km (con serbatoi sganciabili) |
Tangenza | 10 300 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | 2 × Type 97 calibro 7,7 mm sulla fusoliera frontale (500 proiettili l'una) |
Cannoni | 2 × Type 99 calibro 20 mm sull'esterno ali (60, 100 o 125 proiettili l'uno) |
Bombe | 2 da 60 kg o 2 da 250 kg per attacchi kamikaze |
Rapporto Potenza/peso | 294 W/kg |
Note | dati relativi alla versione A6M2 Modello 21 |
i dati sono estratti da Virtual Aircraft Museum[1] | |
voci di aerei militari presenti su Wikipedia |
Il Mitsubishi A6M, noto anche come Zero, era un caccia imbarcato a lungo raggio prodotto dalla Mitsubishi Heavy Industries ed utilizzato dalla Marina Imperiale Giapponese dal 1940 fino al 1945.
Considerato al momento della sua introduzione come il migliore caccia imbarcato al mondo, continuò ad essere prodotto fino alla fine del secondo conflitto mondiale, nonostante fosse ormai stato superato in manovrabilità, velocità, armamento e protezione dai più recenti aerei alleati.[2] Negli ultimi anni di guerra venne frequentemente utilizzato in operazioni kamikaze.[3]