Back North American P-51 Mustang AF North American P-51 Mustang AN North American P-51 Mustang ANG نورث أمريكان إفياشين بيه-51 موستانغ Arabic North American P-51 Mustang AST North American P-51 Mustang AZ P-51 Mustang Bulgarian নর্থ আমেরিকান পি-৫১ মাসট্যাং Bengali/Bangla North American P-51 Mustang BR North American P-51 Mustang Catalan
| North American P-51 Mustang | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | Caccia da supremazia aerea |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Edgar Schmued |
| Costruttore | .svg){kind=small} North American
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| Data primo volo | 26 ottobre 1940 |
| Data entrata in servizio | 1º maggio 1941 |
| Utilizzatore principale | USAAF
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| Esemplari | 15 466 in 26 versioni |
| Costo unitario | $ 51.000 durante la guerra, equivalenti a $675.000 odierni |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 9,83 m |
| Apertura alare | 11,29 m |
| Altezza | 4,16 m |
| Superficie alare | 21,65 m² |
| Peso a vuoto | 3 230 kg |
| Peso max al decollo | 5 262 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Packard V-1650-7 |
| Potenza | 1260,34 kW (1700 CV) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 784(P-51H) km/h alla quota di 7 620 m |
| Autonomia | 3 701 km con 1 851 litri di combustibile |
| Tangenza | 12 771 m (quota di tangenza pratica) |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | sei calibro 12,7 mm |
| Bombe | 2 da 227 kg ciascuna |
| Missili | otto razzi aria-terra da 27 kg ciascuno |
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Il North American P-51 Mustang, prodotto a partire dal 1941, fu uno dei più versatili caccia statunitensi della seconda guerra mondiale. Fu schierato sia sul fronte del Pacifico che su quello Europeo per contrapporsi agli aerei della Luftwaffe. Fu impiegato prevalentemente come caccia di scorta alle formazioni di bombardieri Boeing B-17, ma anche come caccia bombardiere. Venne impiegato anche nella prima fase della guerra di Corea, nonostante fosse stato ormai superato dai primi aerei con motore a getto. In alcune forze aeree rimase in servizio fino ai primi anni ottanta. Progettato da Edgar Schmued[2], costruito e fatto volare in appena 117 giorni, il P-51 fu uno fra i più grandi caccia a pistoni di sempre.[2] Nelle ultime versioni sfiorò i limiti massimi raggiungibili da una macchina con motore a pistoni. Fu il prodotto di due tecnologie d'avanguardia: dell'industria aeronautica statunitense e dell'industria motoristica britannica.[3]
- ^ Fabbri p.681.
- ^ a b Boyne 1997, p. 298.
- ^ Matricardi 2006, p. 95.