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| Stridsvagn 103 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Equipaggio | 3 |
| Costruttore | Bofors |
| Data impostazione | 1958 |
| Data primo collaudo | 1961 |
| Data entrata in servizio | 1966 |
| Data ritiro dal servizio | 1997 |
| Utilizzatore principale |  Svezia
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| Esemplari | 300 |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 8,99 m m (incluso cannone) 7,04 m (solo scafo) |
| Larghezza | 3.60 m (versione 103 B) 3.80 m (versione 103 C) |
| Altezza | 2.43 m |
| Peso | 39.7 t (versione 103 B) 42.5 t (versione 103 C) |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | 103 B: turbina a gas Boeing 502 da 300 hp (223 kW)+ diesel Rolls-Royce K 60 da 243 hp (179 kW) 103 C: turbina a gas Caterpillar da 490 hp (365 kW)+ diesel Detroit 6V-53T da 290 hp (216 kW) |
| Rapporto peso/potenza | 18 hp/t |
| Prestazioni | |
| Velocità | 50 km/h (Strv 103B) 60 km/h (Strv 103C) |
| Autonomia | 390 |
| Pendenza max | 60% |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | un cannone L74 da 105/62 mm |
| Armamento secondario | due mitragliatrici KSP-58 fisse e una KSP-58 antiaerea brandeggiabile, tutte in calibro 7.62x51 |
| dati tratti da Tank & Combat Vehicle Recognition Guide[1] | |
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Lo Stridsvagn 103, o Strv-103, o Carro S, è stato un carro armato svedese di produzione nazionale,[2] realizzato dalla Bofors AB, i cui primi esemplari di serie apparvero in servizio nell'esercito svedese nel corso del 1966.[3] Costruito in 300 esemplari, il modello Strv 103 fu più volte aggiornato nel corso degli anni, venendo poi ritirato definitivamente dal servizio nel corso del 1997, sostituito dallo Stridsvagn 122 (Strv 122).