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| Thames Ironworks and Shipbuilding Company | |
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| Stato | .svg){kind=small} Regno Unito
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| Forma societaria | società a responsabilità limitata |
| Fondazione | 1837 a Deptford, Londra |
| Fondata da | Thomas J. Ditchburn |
| Chiusura | 1912 |
| Sede principale | Londra |
| Persone chiave | Charles John Mare |
| Settore | Cantieristica navale |
| Prodotti | Navi, carpenteria metallica |
La Thames Ironworks and Shipbuilding Company, Limited fu un cantiere navale e ferriera situato lungo la confluenza tra il Bow Creek e il Tamigi, tra il molo di Leamouth (spesso chiamato Blackwall) sul lato ovest e Canning Town a est. L'attività principale era la cantieristica navale, ma si occupò anche in ingegneria civile, motori marini, gru, ingegneria elettrica e automobili.
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La società produsse la carpenteria metallica per il Royal Albert Bridge, ponte sul Tamar progettato da Isambard Kingdom Brunel, e la prima nave da guerra con scafo in ferro, la HMS Warrior, varata nel 1860.