Tupolev Tu-114

Tupolev Tu-114
Un Tu-114 con le insegne dell'Aeroflot.
Descrizione
Tipo	Trasporto civile
Equipaggio	10 persone
Progettista	OKB 156 diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev
Costruttore	Industrie di Stato URSS
Data primo volo	15 novembre 1957
Data entrata in servizio	24 aprile 1961
Data ritiro dal servizio	1976
Utilizzatore principale	Aeroflot
Altri utilizzatori	Japan Airlines V-VS
Esemplari	31
Sviluppato dal	Tupolev Tu-95
Dimensioni e pesi
Lunghezza	54,10 m
Apertura alare	51,10 m
Freccia alare	35 °
Altezza	15,50 m
Superficie alare	297,00 m²
Peso a vuoto	91 000 kg
Peso carico	131 000 kg
Peso max al decollo	175 000 kg
Passeggeri	fino a 220
Propulsione
Motore	4 turboeliche Samara/Kuznetsov NK-12MV
Potenza	11 000 kW
Prestazioni
Velocità max	870 km/h
Velocità di crociera	770 km/h
Autonomia	8 950 km
Tangenza	12 000 m
Dati tratti da Guida agli Aeroplani di tutto il Mondo[1].
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Il Tupolev Tu-114 Russia (in cirillico Туполев Тy-114 Poccия, nome in codice NATO Cleat) - è un velivolo da trasporto civile a lungo raggio, sviluppato in Unione Sovietica negli anni cinquanta.

Sviluppato dal bombardiere strategico Tupolev Tu-95, era un quadrimotore turboelica con ala a freccia.

Il Tu-114 è stato in produzione negli anni tra il 1961 ed il 1965 presso l'impianto nº 18 delle industrie statali sovietiche, situato a Kujbyšev (l'odierna Samara); in tutto ne furono costruiti 31 esemplari.

Nel corso della sua vita operativa fece registrare ben 32 primati mondiali (in base a diversi parametri, per velocità, altezza e durata).