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| Tupolev Tu-142 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | ricognitore aereo da pattugliamento marittimo antisommergibili |
| Equipaggio | 11 |
| Progettista | OKB 156 diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev |
| Costruttore | .svg){kind=small} -  Industrie di Stato URSS |
| Data primo volo | 4 novembre 1975 |
| Data entrata in servizio | 19 novembre 1980 |
| Utilizzatore principale | Aviacija Voenno-Morskogo Flota
|
| Altri utilizzatori |  Naval Air Arm Aviacija Voenno-Morskogo Flota Viys'kovo-Povitriani Syly Ukrayiny
|
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 51,55 m |
| Apertura alare | 50,20 m |
| Altezza | 14,70 m |
| Superficie alare | 289,90 m² |
| Peso a vuoto | 91 800 kg |
| Peso max al decollo | 185 000 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 4 turboeliche Samara/Kuznetsov NK-12MV |
| Potenza | 11 000 kW |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 855 km/h |
| Autonomia | 12 000 km |
| Tangenza | 13 500 m |
| Armamento | |
| Cannoni | 2 Gryazev-Shipunov GSh-23 da 23 mm, nella torretta di coda |
| Note | dati riferiti alla versione Tu-142M |
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Il Tupolev Tu-142 (in cirillico Туполев Ту-142, nome in codice NATO Bear F e Bear J) è un aereo da pattugliamento marittimo antisommergibile e ricognitore d'alta quota progettato dall'OKB n°156, diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev, e sviluppato in Unione Sovietica negli anni settanta dal bombardiere strategico Tupolev Tu-95.