Vickers A1E1 Independent | |
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Descrizione | |
Tipo | Carro armato pesante |
Equipaggio | 8 |
Costruttore | Vickers |
Data impostazione | 1922 |
Data primo collaudo | 24 novembre 1926 |
Utilizzatore principale | Regno Unito |
Esemplari | 1 prototipo |
Costo unitario | 150 000 £ |
Dimensioni e peso | |
Lunghezza | 7,75 m |
Larghezza | 3,19 m |
Altezza | 2,69 m |
Peso | 32,5 t |
Capacità combustibile | 684 l |
Propulsione e tecnica | |
Motore | Armstrong Siddeley a 12 cilindri a V, alimentato a benzina e raffreddato ad aria |
Potenza | 350 hp |
Trazione | Cingoli |
Sospensioni | A molloni elicoidali |
Prestazioni | |
Velocità max | 32 km/h |
Autonomia | 153 km al massimo |
Armamento e corazzatura | |
Armamento primario | 1 cannone Ordnance QF da 47 mm |
Armamento secondario | 5 mitragliatrici Vickers da 7,7 mm |
Corazzatura frontale | 28 mm |
Corazzatura minima | 13 mm |
Fonti citate nel corpo del testo | |
voci di carri armati presenti su Wikipedia |
Il Vickers A1E1 Independent è stato un prototipo di carro armato pesante costruito dalla Vickers in risposta a una richiesta del War Office nel 1922. Il veicolo, massiccio e dotato di ben cinque torrette, delle quali una principale armata con un pezzo da 47 mm e quattro minori con altrettante mitragliatrici da 7,7 mm, fu collaudato a lungo ma mai prodotto in serie, pur fornendo un notevole bagaglio di esperienze all'esercito e all'azienda. È conservato al The Tank Museum di Bovington.