Qantas

Qantas Airways
Ditubuhkan	16 November 1920 ; Winton, Queensland, Australia
Bermula operasi	Mac 1921 (Piagam penerbangan dan barnstorming); 2 November 1922 (perkhidmatan berjadual yang pertama)
Hab	Lapangan Terbang Sydney; Lapangan Terbang Melbourne;
Hab kedua	Lapangan Terbang Brisbane; Lapangan Terbang Adelaide; Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai (dari 31 Mac 2013); Lapangan Terbang Perth; Lapangan Terbang Changi Singapura (sehingga 30 Mac 2013);
Bandar tumpuan	Lapangan Terbang Antarabangsa Cairns; Lapangan Terbang Antarabangsa Darwin; Lapangan Terbang Heathrow London; Lapangan Terbang Antarabangsa Los Angeles;
Program kesetiaan	Qantas Frequent Flyer
Perikatan	Oneworld
Subsidiari	QantasLink; Jetstar Airways; Jetconnect; Network Aviation; Qantas Freight; Qantas Defence Services; Qantas Holidays; Express Ground Handling; Qantas Ground Services; Q Catering;
Pesawat	145
Destinasi	41 (20 domestik, 21 antarabangsa)
Ibu pejabat	Mascot, New South Wales, Australia
Orang penting	Leigh Clifford, AO (Pengerusi) ; Alan Joyce(CEO);
Pendapatan	▲ A$ 15.7 bilion (2012)
Pendapatan operasi	▲ A$3.01 bilion (2012)
Pendapatan bersih	▼ A$-245 juta (2012)
Jumlah aset	▲ A$21.17 bilion (2012)
Jumlah ekuiti	▲ A$5.889 bilion (2012)
Pekerja	33,584 (2012)
Laman web	www.qantas.com.au

Paparan amaran: Page using Template:Infobox airline with unknown parameter "lounge"

Qantas Airlines Limited (/[invalid input: 'icon']ˈkwɒntəs/) (ASX:QAN) adalah syarikat penerbangan kebangsaan Australia.^[2] "Qantas" ialah singkatan untuk "Queensland and Northern Territory Aerial Services". Nama gelarannya ialah "The Flying Kangaroo", dan syarikat penerbangan ini berpangkalan di Sydney, New South Wales, dengan hab utamanya berada di Lapangan Terbang Sydney. Ia adalah syarikat penerbangan terbesar di Australia, dan merupakan syarikat penerbangan tertua yang terus dikendalikan di dunia dan kedua tertua di dunia secara keseluruhan..^[3] Ibu pejabat Qantas terletak di Qantas Centre di pinggir bandar Maskot, City of Botany Bay.

Qantas membawa 65% daripada pasaran domestik Australia dan membawa 18.7% daripada kesemua penumpang yang masuk dan keluar daripada Australia.^[4]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f "Qantas melaporkan kerugian $245m". Dicapai pada 23 Ogos 2012.
^ Topham, Gwyn (17 June 2012). "Airline industry faces grim year as Gulf carriers take over the world". The Observer. Dicapai pada 19 February 2013.
^ "Qantas frequent flyers get microchip cards, heralding new era in faster travel". The Independent. 13 November 2009. Diarkibkan daripada yang asal pada 2013-02-01. Dicapai pada 2011-11-02.
^ "Tinjauan Qantas". Airreview.com. Dicapai pada 17 Januari 2012.

[FY2012-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f "Qantas melaporkan kerugian $245m". Dicapai pada 23 Ogos 2012.

[2] Topham, Gwyn (17 June 2012). "Airline industry faces grim year as Gulf carriers take over the world". The Observer. Dicapai pada 19 February 2013.

[3] "Qantas frequent flyers get microchip cards, heralding new era in faster travel". The Independent. 13 November 2009. Diarkibkan daripada yang asal pada 2013-02-01. Dicapai pada 2011-11-02.

[4] "Tinjauan Qantas". Airreview.com. Dicapai pada 17 Januari 2012.

[1]

[2]

[3]

[4]