ETA / ESA 150 515 / 815 | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Aantal | 232 motorwagens 216 stuurstandwagens | |||
Nummering | 515 001-033 515 101-138 515 501-661 815 601-816 zie tekst | |||
Fabrikant | Siemens-Schuckertwerke (SSW) Rathgeber werk München, O&K werk Dortmund, WMD werk Donauwörth, Wegmann & Co werk Kassel | |||
In dienst | 1955 | |||
Uit dienst | 1995 | |||
Asindeling | Bo’ 2’ (ETA) 2’ 2’ (ESA) | |||
Spoorwijdte | (normaalspoor) 1435 mm | |||
Massa | 49.0-56.0 ton (ETA) | |||
Lengte over buffers | 23.40 m | |||
Aantal zitplaatsen | ETA: 1e klas: 19 2e klas: 59-86 ESA: 1e klas: 0 2e klas: 81-100 | |||
Maximumsnelheid | 100 km/h | |||
Aandrijving | elektrisch, mechanisch | |||
Vermogen | 2 x 150 kW | |||
Motoren | 2 | |||
Motorfabrikant | SSW type GB 190-20 | |||
Koppeling | Schroefkoppeling | |||
Actieradius: | 300 km | |||
|
De Baureihe 515 en 815, tot 1968 bekend als ETA 150 en ESA 150, is een accutreinstel bestemd voor het lokaal personenvervoer van de Deutsche Bundesbahn (DB).