Back

Blauwe Tram

Het bellen van een Blauwe Tram
Kaart van de Waterlandse tram (bruine bloklijn rechts) en de Tramlijn Amsterdam – Haarlem – Zandvoort (blauwe lijn).
Kaart van de Blauwe Tram tussen Scheveningen en Amsterdam.
Filmpje uit 1924 over de opening van de tramlijn Leiden–Scheveningen.
In Haarlem wordt de stadstram afgeschaft. Ook de verbinding Haarlem – Leiden met de zogenaamde Blauwe Tram wordt opgedoekt. Bioscoopjournaal van 9 december 1948
'Boedapester' tramstel op de Langebrug in Haarlem.
Veel bekijks bij de laatste rit van de tramlijn Amsterdam–Zandvoort in de Haarlemse Tempeliersstraat, 31 augustus 1957
'Boedapester' tramstel met motorwagen A404 voor het tramstation te Katwijk.
Gelede tram A607/A608 (bouwjaar 1932) op de Rijnzichtweg te Oegstgeest; circa 1960.
Laatste dag van de lijn Den Haag–Leiden; Leidse Breestraat, 9 november 1961.
Na opheffing van de laatste tramlijn in november 1961 staan de laatste Blauwe Trams te wachten op de sloop.

De Blauwe Tram is de verzamelnaam voor de trams die tussen 1881 en 1961 reden in de Nederlandse provincies Noord- en Zuid-Holland tussen Scheveningen, Den Haag, Leiden, Katwijk, Noordwijk, Haarlem, Zandvoort, Amsterdam, Purmerend, Edam en Volendam en vanaf 1924 een donkerblauwe kleur hadden.

Diverse interlokale stoom- en elektrische tramlijnen in dit gebied, die oorspronkelijk eigendom waren van verschillende maatschappijen, werden vanaf 1911 overgenomen en geëxploiteerd door de Noord-Zuid-Hollandsche Tramweg Maatschappij (NZHTM), kortweg NZH te Haarlem, een dochteronderneming van de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HIJSM). In 1946 werden alle betrokken maatschappijen ondergebracht bij de Electrische Spoorweg-Maatschappij (ESM) die, vanwege de bekendheid van de letters NZH, de nieuwe naam Noord-Zuid-Hollandse Vervoer Maatschappij (officieel NZHVM) kreeg.

Blauwe Tram

Dodaje.pl - Ogłoszenia lokalne