Back Cross-platform interchange English 対面乗り換え Japanese 평면 환승 Korean Кросс-платформенная пересадка Russian Cross-platform interchange SIMPLE Кросплатформова пересадка Ukrainian 跨月台轉車站 Chinese 跨月台轉車站 ZH-YUE
Een cross-platform-overstap is een overstapmogelijkheid tussen treinen aan weerszijden van hetzelfde eilandperron. Hierbij kan het zowel gaan om een overstap tussen gelijke vervoermiddelen (bijvoorbeeld van trein naar trein), als om een overstap tussen verschillende middelen van transport (bijvoorbeeld van trein naar metro of andersom). Meestal bestaat een dergelijke overstap in één rijrichting. In het ideale geval arriveren en vertrekken de aansluitende diensten op hetzelfde tijdstip, zodat reizigers niet hoeven te wachten en er tegelijkertijd een wederzijdse overstap mogelijk is. De term cross-platform werd voor het eerst gebruikt in de metro van Londen.
Een cross-platform-overstap kan alleen bestaan op stations met eilandperrons. Gelijk vertrekken en aankomen is enkel mogelijk indien er per rijrichting minstens twee sporen aanwezig zijn. Aangezien metrolijnen veelal over een gescheiden infrastructuur beschikken wordt in metrosystemen makkelijk aan deze voorwaarde voldaan. Een voorbeeld hiervan is het Brusselse metrostation Beekkant, maar ook in andere metronetten wordt het principe toegepast.
In het spoorwegverkeer kan een cross-platform-overstap gerealiseerd worden tussen (gedeeltelijk) parallel lopende spoorlijnen. In Nederland bestaat een dergelijke overstapmogelijkheid bijvoorbeeld op de stations Eindhoven Centraal ('s-Hertogenbosch-Roermond en Breda-Venlo v.v.), Leiden Centraal, Utrecht Centraal en Amersfoort Centraal (Utrecht-Zwolle en Amsterdam-Apeldoorn v.v.)
Om een cross-platform-overstap tussen verschillende vervoermiddelen mogelijk te maken kunnen de sporen van het ene systeem tussen de sporen van het andere gelegd worden, zoals het geval is bij de Amsterdamse metro op de stations Amsterdam Amstel en Duivendrecht of in het Berlijnse S-Bahn- en metrostation Wuhletal. In station Amsterdam RAI bestond tot de ombouw ten behoeve van de verlenging van de zuidtak in 1991 een unieke cross-platform-overstap tussen de tram (lijn 4) en stoptreinen naar Schiphol. Sinds 1 juli 1998 bestaat een dergelijke overstap tussen de kusttram en de spoorwegen in het station van De Panne.
Als voertuigen aan de ene zijde van het perron bestemmingen gemeenschappelijk hebben met voertuigen aan de andere zijde is een voordeel van de cross-platform-situatie dat een reiziger die van zo'n station vertrekt de eerste de beste trein kan nemen, en dus gemiddeld korter hoeft te wachten (mits het plaatsbewijs dit toestaat).