Back DB-Baureihe 23 German DB Class 23 English Locomotiva DB 23 Italian Baureihe 23 Polish DB BR 23 Russian
| DB Baureihe 23 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Locomotief 23 048
| ||||
| Aantal | 105 | |||
| Nummering | DB 23 001-105 | |||
| Fabrikant | Henschel-Werke (29 st.)[1] Arnold Jung Lokomotivfabrik (51 st.) Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp (21 st.) Maschinenfabrik Esslingen (4 st.) | |||
| In dienst | 1950-1959 | |||
| Uit dienst | tot 1976 | |||
| Asindeling | 1'C1' h2 + 2'2' T31 | |||
| Spoorwijdte | 1.435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa locomotief | 82,8 ton | |||
| Diameter drijfwielen | 1,750mm | |||
| Diameter loopwielen | 1,000mm (voor) 1,250mm (achter) | |||
| Diameter tenderwielen | 1,000mm | |||
| Lengte over buffers | 21,325mm | |||
| Breedte | 3,050mm | |||
| Hoogte | 4,550mm | |||
| Maximumsnelheid | Vooruit: 110 km/h Achteruit: 85km/h | |||
| Vlampijpen | 130 | |||
| Oververhitter | 73,80m2 | |||
| Roosteroppervlak | 3.11m2 | |||
| Maximum stoomspanning | 16 kg/cm² | |||
| Aantal cilinders | 2 | |||
| Diameter × slaglengte cilinders | 550 x 660 mm | |||
| Waterinhoud | 31m3 | |||
| Brandstofvoorraad | 8 ton kolen | |||
| Vermogen | 1.313 kW | |||
| ||||
De Duitse Baureihe 23 (bouwserie 23) is een serie van 105 stoomlocomotieven voor personentreinen gebouwd in 1950-'59. Het ontwerp van deze serie is volgens het conceptplan Neubaulokomotive voor bouw van een aantal nieuwe stoomlocseries voor de net opgerichte Deutsche Bundesbahn. De serie was bedoeld voor personentreinen en sneltreinen en had de asindeling 1'C1'. Deze locomotiefserie was de laatste die voor de DB gebouwd is, locomotief 23 105 is de laatste gebouwde DB-stoomloc (bouwjaar 1959).
- ↑ M. Weisbrod, H. Obermayer: Die Baureihe 23. Fürstenfeldbruck 1982