 DE HOOP
| ||||
|---|---|---|---|---|
.JPG)
| ||||
Wachtschip DE HOOP voor de wal in Terbregge
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Besteld | 1908 | |||
| Werf | Gebr. Stofberg, Mijdrecht | |||
| Kiellegging | 1908 | |||
| Tewaterlating | Maart 1909 | |||
| Datum oplevering | April 1909 | |||
| Thuishaven | Rotterdam | |||
| Eigenaren | ||||
| Eigenaar | 23 december 1969 Stichting Scouting "De Argonauten", Rotterdam | |||
| Vroegere eigenaren | 18 maart 1909 Willem en Jacobus Stofberg, Mijdrecht april 1909 Looff, Willige Langerak 11 mei 1914 Arie Blom, Lambertszoon, Herwijnen 27 december 1923 Jan van der Dussen, 's Gravenmoer 25 oktober 1961 Jannigje Groeneveld, 's Gravenmoer 29 oktober 1962 Johannes van der Dussen, 's Gravenmoer 19 juli 1965 Evert de Boer, Rotterdam 24 februari 1966 Sietje Wesdijk, Deventer 7 maart 1967 Frederik Kamst, Deventer | |||
| Vroegere namen | 18 maart 1909 SPERA IN DEO 11 mei 1914 JOHANNA | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Type | Hevelaakschip (meetbrief) | |||
| Lengte | 23,90 m | |||
| Breedte | 4,14 m | |||
| Diepgang | 1,06 m | |||
| Hoogte | Kruiphoogte 2,40 m | |||
| Voortstuwing en vermogen | 4 Cilinder 4 slag Lister JP7, 40 pk nr. 1279 (1943) | |||
| ENI-nummer | 03350097 | |||
| Teboekstelling | 1909 223 Utr 1909 1928 97 B Utr 1928 | |||
| MMSI | 244730541 | |||
| Roepletters | PG3395 | |||
| Opmerkingen | 2005 Register Varend Erfgoed Nederland nr 1253 | |||
| Website | www.hagenaar-dehoop.nl | |||
| ||||
Hagenaar DE HOOP is een wachtschip van zeeverkennersgroep De Argonauten in Rotterdam en Bergschenhoek. Het ligt afgemeerd in de Rotte bij Terbregge en wordt gebruikt als varend clubhuis. In de nieuwe wijk Ommoord was in 1969 nog geen plaats voor een clubhuis. Het is als zeilschip gebouwd, maar na de Tweede Wereldoorlog gemotoriseerd.
Het is aangepast aan het huidige gebruik, maar de onderdelen van het schip bevinden zich nog in een staat, die overeenkomt met de oorspronkelijke bouwwijze en het uiterlijk van een Hagenaar. Mede hierom is het sinds 2005 als varend monument ingeschreven in het Register van de Federatie Varend Erfgoed Nederland. Tijdens vaartochten naar bijvoorbeeld de Friese meren, als historische havenplaatsen worden aangedaan, past het schip prima in het ‘ensemble’ en komt het klassieke uiterlijk tot zijn recht. Ook het motorgeluid is authentiek, af en toe wordt er vanaf de wal enthousiast geroepen dat de motor een Lister moet zijn.[bron?]
.jpg)
De welpen gebruiken het schip als clubhuis. Elke zaterdagochtend komen zij naar de vaste ligplaats van de Hoop in de Rotte, nabij de Prinses Irenebrug, om hun spelprogramma te draaien met het ruim van de Hoop als uitvalsbasis. Een paar keer per jaar wordt er een stukje gevaren, bijvoorbeeld naar de Rottemeren. Voor de Verkenners is de Hoop meer een varend kamphuis. Zo gaan zij tijdens de zomervakantie 2 weken op kamp naar Friesland, met de vletten op sleep. Het ruim wordt dan gebruikt om te eten en te slapen en als het slecht weer is ook om in te spelen. Hierbij moet wel elke keer het ruim verbouwd worden, want eten gaat aan tafels en slapen in kooien. Een enkele keer gebruiken ze de Hoop ook voor een gewone opkomst.