Gewestelijk Expresnet

Gewestelijk Expresnet (GEN)
Desiro ML-treinstel
Basisgegevens
Locatie	Brussels stadsgewest en daarbuiten
Vervoerssysteem	Voorstadspoorweg
Startdatum	13 december 2015
Aantal lijnen	13 (S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8, S81, S9, S10, S19, S20)
Aantal voertuigen	MS08 (Siemens Desiro ML)
Spoorwijdte	1435 mm
Uitvoerder(s)	NMBS
Kaart van het Gewestelijk ExpresNet
Portaal    Openbaar vervoer

Het Gewestelijk Expresnet (GEN; Frans: Réseau Express Régional, RER) is een project voor de realisatie van een netwerk van voorstadstreinen in en rond Brussel. De bedoeling is snellere en frequentere verbindingen te realiseren in een straal van ongeveer 30 km rond Brussel. De naam komt van de RER in en om Parijs; de Nederlandse benaming is een letterlijke vertaling daarvan.

Globaal moest het netwerk in dienst gesteld worden in 2012 maar ten gevolge van vertragingen van sommige infrastructuurwerken zullen bepaalde delen niet operationeel zijn voor 2025.

Het spooronderdeel van het GEN werd (na CityRail) op 13 december 2015 hernoemd naar S-trein Brussel of S-net Brussel, naar analogie met de "S" van de (voor)stedelijke treinnetwerken in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland, maar ook in Kopenhagen, Milaan en Praag.^[1] S staat voor (voor-)Stedelijk, Stad, Snel of Suburbain in het Frans.^[2]

De MOBIB-kaart, een gemeenschappelijke betaalkaart, wordt door de verschillende vervoersmaatschappijen geleidelijk ingevoerd. In eerste instantie gaat het over één kaart die de tickets van de verschillende vervoersmaatschappijen draagt. In 2017 kondigde de Belgische federale minister van mobiliteit aan dat er werk gemaakt zou worden van een tariefintegratie op basis van de MOBIB-kaart.^[3]

1. ↑ Voorstadstreinen krijgen S-logo en halte Thurn & Taxis, Brusselnieuws.be, 14 september 2015. Gearchiveerd op 6 januari 2016.
2. ↑ Brochure S, NMBS, dec 2015
3. ↑ Naar één ticket voor alle vervoersmaatschappijen, BRUZZ, 30 mei 2017