| I10 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
I10-rijtuig in Eurofima-kleurstelling
| ||||
| Aantal | A11: 11 B11: 79 Bistro: 1 | |||
| Serie | A11: 11.701 - 11.715 B11: 12.701 - 12.745 (zonder airco), 12.746 - 12.779 (met airco) Bistro: 12.780 UIC 51 88 11 70 001 - 015 | |||
| Fabrikant | La Brugeoise et Nivelles | |||
| Vervoerder | NMBS | |||
| In dienst | 1987 - | |||
| Uit dienst | Gepland 2033 | |||
| Assen | 4 | |||
| Spoorwijdte | 1.435 mm | |||
| Massa | 41 ton | |||
| Lengte over buffers | 26,4 meter | |||
| Hoogte | 4,05 meter | |||
| Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
| Vloerhoogte | 76 cm + 45 cm (2 interne treden) | |||
| Deuren | 2 per zijde | |||
| Deurbreedte | 0,8 meter | |||
| Aantal zitplaatsen | A11: 66 1e klasse B11: 86 2e klasse (voor inbouw fietsplaatsen) Bistro: 37 | |||
| Fietsplaatsen | BV: 4 BV (QW): 8 hoge opstap 45 cm, vanaf perron 76 cm | |||
| ||||
De I10 zijn rijtuigen van de NMBS die sinds 1987 op het Belgische spoorwegnet rijden. De rijtuigen hebben doorheen de geschiedenis verschillende kleurenschema's gehad.
Met de levering waren de rijtuigen in het oranje, daarna zijn de rijtuigen gemoderniseerd en kregen ze de nieuwe NMBS-kleuren: grijswit met blauwe lijn. Er zijn ook enkele rijtuigen in Memling-kleuren gespoten.
- In het eersteklasrijtuig, de I10 A11, zijn er 66 zitplaatsen.
- In het tweedeklasrijtuig, de I10 B11, waren er oorspronkelijk telkens 86 zitplaatsen.
In 2010 werden een aantal rijtuigen I10 aangepast om 200 km/h te rijden. Hierdoor werd het mogelijk om deze rijtuigen in te zetten op de IC-01 (Oostende-Eupen) en de P-treinen tussen Brussel en Wezet over HSL2. Sinds december 2010 worden deze rijtuigen ter versterking ingezet in deze treinen samen met de I11-rijtuigen.