| Rozenoordbrug | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Luchtopname van de Rozenoordbruggen, juli 2014, met duidelijk zichtbaar de bouw van een nieuwe spoorbrug ten behoeve van het OV SAAL-project
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Amsterdam | |||
| Coördinaten | 52° 20′ NB, 4° 54′ OL | |||
| Overspant | Amstel | |||
| Lengte totaal | ~250 m | |||
| Breedte | ~20 m | |||
| Doorvaarthoogte | 5.80 (-40 NAP) m | |||
| Doorvaartbreedte | 29 m | |||
| Aantal sporen | 6 (2 metro en 4 trein) | |||
| Langste overspanning | ~60 m | |||
| Beheerder | Rijkswaterstaat, GVB en ProRail | |||
| Brugnummer | 174P (A10) | |||
| Bouw | ||||
| Opening | 1981, 1989, 1990, 1993, 2015 | |||
| Gebruik | ||||
| Huidig gebruik | auto-, trein-, metro-, voetgangers- en fietsverkeer | |||
| Weg | A10 | |||
| Spoorlijn | Amsterdamse metro en spoorlijn Weesp - Leiden | |||
| Architectuur | ||||
| Type | Plaatbrug | |||
  | ||||
| ||||
De Rozenoordbrug (brug nr. 174P (A10)) bestaat uit een tweetal verkeersbruggen over de rivier de Amstel in Amsterdam. De bruggen verbinden Amsterdam-Zuid met Overamstel. Tussen de beide verkeersbruggen liggen nog drie spoorbruggen; een voor de Amsterdamse metro en twee voor het treinverkeer van de Nederlandse Spoorwegen op de spoorlijn Weesp - Leiden. Alle bruggen zijn vernoemd naar het vroegere buitenhuis Rozenoord dat hier tot in de jaren veertig van de 20e eeuw aan de Amsteldijk stond. Tegen het einde van de Tweede Wereldoorlog werden op deze plaats meer dan 100 verzetsstrijders gefusilleerd.
De bruggen voor autoverkeer zijn onderdeel van de Ringweg om Amsterdam. De eerste (zuidelijke) brug werd geopend in 1981. In 1989 kwam de tweede (noordelijke) brug in gebruik, waarmee de weg zijn uiteindelijke breedte kreeg. De brug telt twee maal vier rijstroken. Op de zuidelijke brug ligt een aparte strook voor voetgangers en fietsers.