Leiden Centraal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Station Leiden Centraal (Centrumzijde)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Algemeen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationscode | Ledn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal reizigers | 80.342 (2023)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschiedenis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opening | 15 juni 1843 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationsbouw | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Architect(en) | Dirk Margadant, Hermanus Gerardus Jacob Schelling, Harry Reijnders | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Perrons | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Perronsporen | 6 (waaronder 2 kopsporen) (Sporenschema) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Perrontoegang | via poortjes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorlijn(en) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorlijn(en) | Oude Lijn Schiphollijn Woerden - Leiden | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst(en) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treinvervoerder | NS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overig openbaar vervoer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vervoerders | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
-Busvervoerder | Qbuzz & EBS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ligging | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land | Nederland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plaats | Leiden | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coördinaten | 52° 10′ NB, 4° 29′ OL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Station Leiden Centraal is het grootste spoorwegstation in de Nederlandse stad Leiden, provincie Zuid-Holland. Leiden heeft daarnaast twee andere spoorwegstations: aan de zuidoostelijke kant van de stad ligt station Leiden Lammenschans en aan de zuidwestelijke kant, op de grens van de gemeenten Leiden en Voorschoten, ligt station De Vink.
De stationshal is op straatniveau en heeft een ingang aan de centrumzijde en een aan de zeezijde. Deze biedt via trappen, roltrappen en liften toegang tot de drie hoger gelegen perrons: van centrumzijde naar zeezijde een perron met kopsporen 1 en 2, een eilandperron met de sporen 4 en 5, en een eilandperron met de sporen 8 en 9. De sporen 1 en 2 en de b-gedeelten (gezien vanaf het centrum links) van de sporen 4, 5, 8 en 9 bereikt men zo direct, en zijn er roltrappen omhoog. Voor de sporen 4a, 5a, 8a en 9a zijn er geen roltrappen en moet men bovendien nog een stukje lopen over het perron.