Back Línia de Nordland Catalan Nordlandsbanen Czech Nordlandsbanen Danish Nordlandsbanen German Nordland Line English Nordlandin rata Finnish Ligne du Nordland French Spoorlijn Trondheim - Bodø Dutch Nordlandsbanen NB Nordlandsbanen Polish
| Nordlandsbanen | |
| |
|---|---|
| Di 4 på Nordlandsbanen over Saltfjellet | |
| Info | |
| Type | Jernbane |
| System | Enkeltspora uelektrifisert bane |
| Utgangsstasjon | Trondheim sentralstasjon |
| Endestasjon | Bodø |
| Tal på stasjonar | 42 |
| Drift | |
| Opna | 1927 - 7. juni 1962 |
| Eigar | Bane NOR |
| Type trafikk | Passasjerar og gods |
| Loktypar | NSB type 93, Di 4, Di 8, CD 312, ME 26 |
| Teknisk | |
| Lengde | 729 km |
| Største stigning | ø 19 ‰ (Røra–Mære) maks 22 ‰ (km 337,185 ved Sefrivatnet) |
| Kryssingsspor | 24 |
| Bruer | 313 |
| Tunnelar | 156 |
| Planovergangar | 682 |
 Nordlandsbanen | |
Nordlandsbanen er ei jernbanestrekning i NSB sitt rutenett mellom Bodø og Trondheim. Banen vart opna til Bodø den 7. juni 1962 og er ikkje elektrifisert. Strekninga er 729 km lang. Nordlandsbanen er viktigast som godsbane, men mellom Trondheim og Steinkjer (Trønderbanen), samt Bodø og Rognan er det ein heil del lokaltrafikk. Strekninga mellom Trondheim og Steinkjer er ferdig prosjektert for elektrifisering. Elektrifiseringsprosjektet vil starte i 2020.[1]
Før 2008 vart namnet nytta på strekninger Hell–Bodø.
- ↑ «Lover togløft i Trøndelag», Opp (på norsk bokmål), 2. september 2019, arkivert frå originalen 2. september 2019, henta 15. oktober 2019