Andreas Mikkelsen

Andreas Mikkelsen

Andreas Mikkelsen podczas Rajdu Niemiec w 2016 roku
Państwo	Norwegia
Data i miejsce urodzenia	22 czerwca 1989 Oslo
Sezon 2024
Seria	Rajdowe mistrzostwa świata
Zespół	Hyundai Motorsport
Samochód	Hyundai i20 N Rally1
Nr startowy	89
Pilot	Torstein Eriksen
Sukcesy
2011 - IRC (mistrzostwo) 2012 - IRC (mistrzostwo) 2014 - WRC (3. miejsce) 2015 - WRC (3. miejsce) 2016 - WRC (3. miejsce) 2021 - ERC (mistrzostwo) 2021 - WRC 2 (mistrzostwo) 2023 - WRC 2 (mistrzostwo)
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Andreas Mikkelsen (ur. 22 czerwca 1989 w Oslo) – norweski kierowca rajdowy. Rajdowy Mistrz Europy, Rajdowy Mistrz Świata w kategorii WRC-2, dwukrotny zwycięzca serii Intercontinental Rally Challenge.

Swój debiut rajdowy Mikkelsen zaliczył w 2006 roku. W tym samym roku zadebiutował w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Pilotowany przez Ola Fløene i jadący Fordem Focusem WRC w zespole Stobart VK Ford Rally Team nie ukończył wówczas Rajdu Walii z powodu wypadku. W 2007 roku wystartował w 8 rajdach Mistrzostw Świata, także startując Focusem ze Stobart Team. Z kolei w 2008 roku zaliczył 7 startów w MŚ. W Rajdzie Szwecji zajął 5. miejsce, najwyższe w dotychczasowej karierze (stan na listopad 2011). Stał się też najmłodszym zawodnikiem w historii MŚ, który zdobył punkty^[1]. Norweg punktował także w Rajdzie Finlandii (8. pozycja). W sezonie 2008 zdobył łącznie 5 punktów. Zaliczył także pojedyncze starty w MŚ w sezonie 2009.

W swojej karierze Mikkelsen startował także w rajdach Wielkiej Brytanii, Estonii, Irlandii i Norwegii. We wrześniu 2009 roku podczas Rajdu Larvik, Mikkelsen uległ wypadkowi, w wyniku którego zginęła 10-letnia dziewczynka^[2].

W 2009 roku wystartował w jednym rajdzie Intercontinental Rally Challenge. W następnym roku rozpoczął niepełny program w tej serii za kierownicą Forda Fiesty S2000. Sezon ten ukończył na 7. pozycji, a największym osiągnięciem było zajęcie 2. miejsca w Rajdzie Szkocji. W sezonie 2011 Mikkelsen startował już w pełnym cyklu IRC za kierownicą Škody Fabii S2000 w nowym zespole Škoda UK. Wygrał dwa ostatnie rajdy sezonu, dwa razy też zajmował 2. miejsce, co ostatecznie pozwoliło mu zostać najmłodszym mistrzem serii IRC. W kolejnym roku ponownie okazał się najlepszy w serii IRC wygrywając 2 rajdy a w kolejnych pięciu zajmując drugie miejsce.

W 2013 został włączony jako trzeci kierowca do fabrycznego zespołu Volkswagena wystawiającego samochody Polo R WRC w mistrzostwach świata. Sezon zakończył na dziesiątym miejscu z dorobkiem 50 punktów. W kolejnym sezonie podczas Rajdu Szwecji po raz pierwszy stanął na podium rundy zajmując najlepsze dotychczas w karierze, drugie miejsce. Wynik ten powtórzył podczas Rajdu Polski.

We wrześniu 2017 roku podpisał dwuletni kontrakt z Hyundai Motorsport, który gwarantuje mu start w trzech ostatnich rajdach sezonu 2017, a także we wszystkich rundach sezonu 2018 i 2019^[3].