Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Typ |
samolot-amfibia |
Konstrukcja |
metalowa |
Załoga |
4 (dwóch pilotów, nawigator, radiotelegrafista) |
Historia | |
Data oblotu | |
Lata produkcji |
1963–1973 |
Liczba egz. |
132 |
Dane techniczne | |
Napęd |
2 × silniki turbośmigłowe Iwczenko AI-20D |
Moc | |
Wymiary | |
Rozpiętość |
29,84 m |
Długość |
30,11 m |
Wysokość |
9,10 m |
Powierzchnia nośna |
99 m² |
Masa | |
Własna |
24 900 kg |
Startowa |
z lądu – 36 000 kg |
Do lądowania |
30 500 kg |
Uzbrojenia |
maksymalna – 3000 kg |
Paliwa |
9000 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
580 km/h |
Prędkość przelotowa |
473 km/h |
Pułap |
12 100 m |
Pułap praktyczny |
8000 m |
Zasięg |
3600 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
torpedy ZOP AT-1; rakieto-torpedy APR-2; bomby głębinowe PŁAB-250-120, PŁAB-50-65 lub miny | |
Wyposażenie dodatkowe | |
system poszukiwawczo-celowniczy „Baku”, Radar „Inicjatywa-2B”, Magnetometr APM-60 „Orsza”, boje radiohydroakustyczne, bomby sygnałowe i orientacyjne. W wariancie ratowniczym – kuter ratowniczy KAS-90. | |
Użytkownicy | |
ZSRR/ Rosja, Syria, Ukraina, Wietnam |
Be-12 Czajka (ros. Бе-12 Чайка) – dwusilnikowy samolot-amfibia o napędzie turbośmigłowym, opracowany przez biuro konstrukcyjne Berijewa[1].