 EP07-335 spółki PKP Intercity na stacji Świnoujście | |
| Producent | |
|---|---|
| Układ osi |
Bo’Bo’ |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
80/83 tony |
| Długość |
15915 mm (dla typu 4E Pafawag)/16235 mm (dla typu 303E HCP) |
| Szerokość |
3038 mm |
| Wysokość |
4343 mm |
| Średnica kół |
1250 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
elektryczna |
| Typ silników |
EE541 |
| Liczba silników |
4 |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc ciągła |
2000 kW |
| Moc godzinna |
2080 kW |
| Maksymalna siła pociągowa |
21,5 T |
| Stosunek przekładni |
76:21 |
| Prędkość konstrukcyjna |
125 km/h |
| Maksymalna prędkość eksploatacyjna |
125 km/h |
| Nacisk osi na szyny |
21 T |
| System hamulca |
Oerlikon |
| Parametry użytkowe | |
| Sterowanie wielokrotne |
tak |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
EP07 (typy 4E, 303E, 303E-FPS i 303Ea) – seria normalnotorowych lokomotyw elektrycznych, przystosowanych do prowadzenia ruchu pasażerskiego (elektryczna, pasażerska 07). Są one przebudowanymi egzemplarzami lokomotyw serii EU07. Lokomotywy stosowane są do prowadzenia pociągów pasażerskich.