Folland Gnat

Ten artykuł od 2017-11 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł.

Należy dodać przypisy do treści niemających odnośników do źródeł. Dodanie listy źródeł bibliograficznych jest problematyczne, ponieważ nie wiadomo, które treści one uźródławiają.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Folland Gnat

Dane podstawowe
Państwo	Wielka Brytania
Producent	Folland Aircraft HAL
Typ	samolot szkolno-bojowy
Konstrukcja	półskorupowa, duralowa
Załoga	1 lub 2 (uczeń i instruktor)
Historia
Data oblotu	18 lipca 1955
Dane techniczne
Napęd	1 × Bristol-Siddeley Orpheus 701-01, turboodrzutowy
Ciąg	20,9 kN
Wymiary
Rozpiętość	6,73 m
Długość	8,74 m
Wysokość	2,46 m
Powierzchnia nośna	12,69 m²
Masa
Własna	2175 kg
Startowa	4100 kg
Osiągi
Prędkość maks.	1120 km/h
Prędkość wznoszenia	101,6 m/s
Pułap	14 630 m
Zasięg	805 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 × działko ADEN kal. 30 mm 2 × bomby po 227 kg lub 18 × niekierowanych pocisków kal. 76 mm
Użytkownicy
Indie, Jugosławia, Finlandia, Wielka Brytania
Multimedia w Wikimedia Commons

Folland Gnat (z ang. gnat – komar) – poddźwiękowy samolot szkolny i lekki myśliwiec konstrukcji brytyjskiej, o skośnych skrzydłach i napędzie odrzutowym. Skonstruowany na początku lat 50. XX wieku przez brytyjską wytwórnię Folland Aircraft (później Hawker Siddeley) dla Królewskich Sił Powietrznych (Wielka Brytania). Głównym użytkownikiem wersji bojowej były Indie, gdzie był także produkowany na licencji w zakładach HAL.