Lotus T127

Lotus T127

Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Lotus
Projektant	Mike Gascoyne Mark Tatham Jean-Claude Migeot
Dane techniczne
Nadwozie	monocoque z włókna węglowego o strukturze plastra miodu i kompozytów
Zawieszenie przednie	podwójne wahacze oraz popychacze z włókna węglowego z belką skrętną, wewnątrz sprężyny/amortyzatory Penske
Zawieszenie tylne	podwójne wahacze oraz popychacze z włókna węglowego z belką skrętną, wewnątrz sprężyny/amortyzatory Penske
Silnik	Cosworth CA2010 2.4 V8
Skrzynia biegów	Xtrac 1044[1], półautomatyczna, 7 biegów + wsteczny
Paliwo	BP[2]
Opony	Bridgestone
Historia
Debiut	Grand Prix Bahrajnu 2010
Kierowcy	18. Jarno Trulli 19. Heikki Kovalainen
Używany	2010
Wyścigi	19
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	0
Lotus 112 Lotus T128
Multimedia w Wikimedia Commons

Lotus T127 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Mike’a Gascoyne'a, Marka Tathama i Jeana-Claude’a Migeota dla zespołu Lotus Racing. Model ten wziął udział w sezonie 2010 i był pierwszym samochodem Lotusa ścigającym się w Formule 1 od sezonu 1994, kiedy to uczestniczyły Lotus 107C i Lotus 109. Kierowcami samochodu byli Jarno Trulli (który wcześniej jeździł dla Minardi, Prosta, Jordana, Renault i Toyoty) oraz Heikki Kovalainen (były kierowca Renault i McLarena). Samochód, napędzany przez silniki Cosworth, nie był konkurencyjny, przez co Lotus nie był w stanie nawiązać rywalizacji z najlepszymi dziewięcioma zespołami sezonu i nie zdobył ani punktu, ale okazał się najlepszy spośród zespołów, które debiutowały w 2010 roku (były to Lotus, HRT i Virgin). Lotus sezon zakończył na dziesiątym miejscu w klasyfikacji konstruktorów. Następcą modelu był Lotus T128.