 Widok mostu w 1855 roku | |
| Poprzednie nazwy |
Viadukt Neißetal |
|---|---|
| Państwo | |
| Miejscowość | |
| Państwo | |
| Kraj związkowy | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda |
rzeka Nysa Łużycka |
| Długość |
475 m |
| Szerokość: • całkowita |
|
| Liczba torów |
2 |
| Liczba przęseł |
35 |
| Rozpiętość przęseł |
6,6 – 18,8 m |
| Data budowy |
maj 1844 – 1 lipca 1847 |
| Data zburzenia |
7 maja 1945 (dwa filary i trzy przęsła) |
| Data odbudowy |
1954 |
| Projektant |
Gustav Kießler |
Położenie na mapie Zgorzelca  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego  | |
Położenie na mapie powiatu zgorzeleckiego  | |
 51°08′34,5″N 14°59′26,0″E/51,142917 14,990556
| |
Most kolejowy w Zgorzelcu – graniczny most kolejowy na rzece Nysie Łużyckiej, łączący polski Zgorzelec i niemiecki Görlitz, wybudowany w roku 1847.