ORP Grom (1936)

ORP Grom
Typ	Grom
	Historia
Stocznia	J. Samuel White & Co. Ltd., Cowes, Wielka Brytania
Położenie stępki	17 lipca 1935
Wodowanie	20 lipca 1936
	Marynarka Wojenna
Wejście do służby	28 maja 1937
Wycofanie ze służby	4 maja 1940
Los okrętu	zatopiony przez lotnictwo niemieckie
	Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	standardowa: 2011 t; bojowa: 2440 t
Długość	114,0 m
Szerokość	11,2 m
Zanurzenie	3,3 m
Materiał kadłuba	stal typ D
	Napęd
	2 zespoły turbin parowych Curtiss-Parsons z przekładnią o mocy łącznej 54 000 KM (40 000 kW), 3 kotły wodnorurkowe walczakowe opalane mazutem, 2 śruby
Prędkość	39,6 węzła (72 km/h)
Zasięg	3500 Mm (6500 km) przy prędkości 15 węzłów (28 km/h)
	Uzbrojenie
	7 dział kalibru 120 mm wz. 36 Bofors (3 x II i 1 x I),; 2 × II Bofors 40 mm; 4 x II nkm przeciwlotnicze 13,2 mm wz. 30 Hotchkiss,; 6 wyrzutni torpedowych kalibru 550 mm z reduktorami dla torped 533,4 mm i 450 mm (2 x III),; 2 podpokładowe wyrzutnie bomb głębinowych (20 bomb),; 44-60 min (stan na 1937)
Załoga	192 (212) ludzi
	Multimedia w Wikimedia Commons

ORP Grom – niszczyciel (według nazewnictwa okresu dwudziestolecia międzywojennego kontrtorpedowiec, z franc. contre-torpilleur) typu Grom, wybudowany na zamówienie Marynarki Wojennej RP przez stocznię John Samuel White & Co. Ltd z Cowes w latach 1935–1937. Polską banderę podniesiono na nim 11 maja 1937 roku.

W okresie przedwojennym uczestniczył w trzech kurtuazyjnych wizytach w portach zagranicznych, reprezentując Marynarkę Wojenną RP. Realizując plan „Peking” przedostał się we wrześniu 1939 roku wraz z dwoma innymi polskimi niszczycielami do Wielkiej Brytanii. Podczas II wojny światowej pełnił służbę patrolową i ochraniał konwoje na wodach wokół Wysp Brytyjskich oraz na Morzu Północnym. W trakcie służby wojennej okręt przebył 15 000 Mm. Uczestniczył w 20 patrolach operacyjnych, eskortował pięć konwojów przybrzeżnych i sześć pełnomorskich. Siedmiokrotnie atakował nieprzyjacielskie okręty, dwukrotnie odpierał ataki lotnicze.

Wspierał działania wojsk lądowych w trakcie kampanii norweskiej. Zatopiony 4 maja 1940 roku przez samolot niemiecki w Rombakkenfjordzie pod Narwikiem.