Vickers Wellington Mk.II z 104 Dywizjonu RAF | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Konstrukcja |
metalowa kryta płótnem |
Załoga |
5–6 |
Historia | |
Data oblotu |
15 czerwca 1936 |
Dane techniczne | |
Napęd |
2 × Bristol Pegasus Mk I (Mk IC) i inne, patrz tekst |
Moc |
1050 KM (780 kW) |
Wymiary | |
Rozpiętość |
26,26 m |
Długość |
19,68 m |
Długość kadłuba |
18,59 m |
Wysokość |
5,33 m |
Powierzchnia nośna |
69,7 m² |
Masa | |
Własna |
Mk IC: 8417 kg |
Startowa |
Mk IC: 11 703 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
Mk IC: 378 km/h |
Pułap |
Mk IC: 5486 m |
Zasięg |
Mk IC: 2904 km (4103 km z dodatkowymi zbiornikami) |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
8 × karabin maszynowy Browning kal. 7,7 mm (.303 cala) 2041 kg bomb (18 × 113,4 kg) | |
Użytkownicy | |
Australia, Kanada, Czechosłowacja, Wolna Francja, III Rzesza (zdobyte), Grecja, Nowa Zelandia, Polska, Portugalia, Południowa Afryka, Wielka Brytania | |
Rzuty | |
Vickers Wellington – brytyjski dwusilnikowy średni bombowiec okresu II wojny światowej, budowany w zakładach Vickers. Był podstawowym brytyjskim nocnym bombowcem dalekiego zasięgu pierwszych lat wojny i podstawowym bombowcem używanym w lotnictwie polskim w Wielkiej Brytanii. Popularnie nazywany Wimpy.