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Autoestrada Transmontana | ||
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| Distrito do Porto, Distrito de Vila Real e Distrito de Bragança, Portugal | ||
 Mapa da autoestrada A4 | ||
| Identificador europeu | E 82 | |
| Tipo | Autoestrada | |
| Extensão | 223 km | |
| Orientação | Poente a Nascente | |
| Extremos • Poente: • Nascente: |
Matosinhos (Avenida da República)  N-122 Trabazos
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| Interseções | A 3 , A 11 , A 24 , A 28 , A 41 , IP 2 , IC 5 , N 14, N 15, N 106, N 208, N 209, N 210, N 213, N 218, N 315, N 319, N 323 | |
| Concessionária | Ascendi Grande Porto Matosinhos – Águas Santas (A3/A4) Brisa Concessão Rodoviária | |
| Regime | Portagens convencionais (46 km) Portagens eletrónicas (8,2 km) Gratuito (167,8 km) | |
| Tráfego médio diário | 14 747[2] (Dezembro de 2017) | |
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A A4 ou Autoestrada Transmontana é uma autoestrada portuguesa, que liga Matosinhos com Quintanilha, continuando até à fronteira com a Espanha, ligando as sub-regiões Área Metropolitana do Porto, Tâmega e Sousa, Douro e Terras de Trás-os-Montes, pertencendo à Região Norte, tendo uma extensão total de 222,8 km.
Em Matosinhos, a autoestrada começa no leste da cidade, tendo um nó com a A28, que segue direção a sul, ao Porto, e a norte, a Viana do Castelo. Em Custóias, a autoestrada liga-se à VRI, que segue direção a norte, ao Aeroporto Francisco Sá Carneiro. Em Águas Santas, a autoestrada tem um nó com a A3, que segue direção a sul, ao Porto, e a norte, a Braga e a Valença. Seguindo até Valongo, a autoestrada tem um nó com a A41, que segue direção a norte, a Maia, e a sul, a Espinho. Passando por Penafiel, a autoestrada tem um nó com a A11, que segue direção a norte, a Guimarães e Esposende. Depois de atravessar o Túnel do Marão, o maior túnel da Península Ibérica, e o Viaduto do Corgo, um dos maiores viadutos da Europa, a autoestrada chega a Vila Real, aonde tem um nó com a A24, que segue direção a sul, a Viseu, e a norte, a Chaves.
A autoestrada corresponde ao antigo IP4 e o primeiro troço, sendo inaugurado como uma autoestrada, foi em 1990, entre Águas Santas e Valongo, com uma extensão de 10 km. Os troços até Penafiel foram inaugurados como autoestrada, em 1991, tendo mais 17 km, e até Amarante, em 1995, com mais 22 km de extensão. O troço de Águas Santas até Matosinhos foi inaugurado em 2006, tendo uma extensão de 8 km. Os troços até Vila Real foram inaugurados entre 2010 e 2016, tendo mais 30 km de extensão. O troço até Bragança foi inaugurado entre 2011 e 2013, tendo mais 133 km. A ligação até Espanha foi aberta em 2009, tendo mais 2 km de extensão.
A Ascendi e a Brisa são as concessionárias da autoestrada, tendo um regime de portagens eletrónicas em redor da cidade do Porto e portagens convencionais entre o Porto e Amarante. Depois, até Bragança, todo o trajeto é gratuito desde 1 de janeiro de 2025[3][4]. Os preços das portagens para o trajeto total da autoestrada são de 4,75€ para a classe C1, 8,40€ para a classe C2, 10,85€ para a classe C3 e 12,05€ para a classe C4.[5]
A autoestrada faz parte da Estrada Europeia 82.
- ↑ Rede Nacional de Autoestradas Concessionada (por estrada) (PDF) (Relatório). Instituto de Mobilidade e dos Transportes. 18 de Maio de 2017. Consultado em 27 de Junho de 2020
- ↑ Relatório de Tráfego na Rede Nacional de Autoestradas – 4.º trimestre de 2017 (PDF) (Relatório). Instituto de Mobilidade e dos Transportes. Fevereiro de 2018. p. 6. Consultado em 18 de Maio de 2018
- ↑ «Diário da República, lei n.º 37/2024 de 7 de agosto»
- ↑ publico.pt (1 de janeiro de 2025). «Antigas SCUT sem cobrança de portagens a partir de hoje». publico.pt. 1-1-2025. Consultado em 1 de janeiro de 2025
- ↑ «Cálculo de percursos com portagens». portagens.infraestruturasdeportugal.pt. Consultado em 10 de abril de 2022