Back بوينغ مونوميل Arabic Boeing Monomail Czech Boeing Model 200 German Boeing Monomail English Boeing 200/221 Monomail Spanish بوئینگ مونومیل FA Boeing 221 French Boeing 221 Monomail FY Boeing Monomail GL Boeing Monomail HY
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| Boeing Model 200 Monomail | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave utilitária, monomotor a pistão, monoplano de asa-baixa |
| País de origem |  Estados Unidos
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| Fabricante | Boeing |
| Quantidade produzida | 2 |
| Desenvolvido em | Boeing Y1B-9 |
| Primeiro voo em | 06 de maio de 1930 (94 anos) |
| Aposentado em | 1933 |
| Variantes | Lista de Variantes
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| Tripulação | 1 (piloto) |
| Passageiros | 6/8 |
| Carga útil | 680 kg (1 500 lb) |
| Especificações (Modelo: Model 221) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 13,0 m (42,7 ft) |
| Envergadura | 18,0 m (59,1 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso carregado | 3,629 kg (8,00 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 × motor a pistão [[|Pratt & Whitney R-1860 Hornet B]], radial, refrigerado a ar |
| Potência (por motor) | 575 hp (429 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 254 km/h (137 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 217 km/h (117 kn) |
| Alcance (MTOW) | 925 km (575 mi) |
| Teto máximo | 4,500 m (14,8 ft) |
O Boeing Model 200 Monomail foi uma aeronave utilitária, monomotor a pistão, monoplano e de asa-baixa, desenvolvida pela Boeing no inícios dos anos 30, como aeronave de transporte de correspondências, sendo posteriormente convertido ao transporte de passageiros.[1][2][3]
- ↑ «Boeing Model 200 Monomail». www.aviation-history.com. Consultado em 25 de fevereiro de 2017
- ↑ «Boeing Model 200 Monomail - single-seat cargo/mail transport». www.aviastar.org. Consultado em 25 de fevereiro de 2017
- ↑ «Boeing Monomail | Aircraft |». www.fiddlersgreen.net (em inglês). Consultado em 25 de fevereiro de 2017