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Denomina-se funicular a um tipo especial ou um tipo de sistema ferroviário de cabo que conecta pontos ao longo de um trilho ferroviário colocado em uma encosta íngreme. O sistema é caracterizado por dois vagões contrabalanceadas (também chamadas de carros ou trens) permanentemente presas a extremidades opostas de um cabo de transporte, que é enrolado sobre uma polia na extremidade superior da pista.[1][2] O resultado de tal configuração é que as duas carruagens se movem sincronicamente: à medida que uma sobe, a outra desce a uma velocidade igual. Esta característica distingue os funiculares dos elevadores inclinados, que têm um único carro que é transportado para cima.[1][2][3]
O termo funicular deriva da palavra latina funiculus, o diminutivo de funis, que significa "corda".[4]
- ↑ a b The Giessbach Funicular with the World's First Abt Switch (PDF). [S.l.]: The American Society of Mechanical Engineers. 2015
- ↑ a b Kittelson & Assoc; Parsons Brinckerhoff; KFH Group; Texas A&M Transportation Institute; Arup (2013). «Chapter 11: Glossary and Symbols». Transit Capacity and Quality of Service Manual. Transit Cooperative Highway Research Program (TCRP) Report 165 Third ed. Washington: Transportation Research Board. pp. 11–20. ISBN 978-0-309-28344-1. doi:10.17226/24766
- ↑ Pyrgidis, Christos N. (2016). «Cable railway systems for steep gradients». Railway Transportation Systems: Design, Construction and Operation. [S.l.]: CRC Press. pp. 251–260. ISBN 978-1-4822-6215-5
- ↑ «funicular». Oxford Dictionaries. Consultado em 3 de julho de 2018. Cópia arquivada em 3 de julho de 2018