McDonnell Douglas MD-11

McDonnell Douglas MD-11
Avião
McDonnell Douglas MD-11
MD-11 da KLM
Descrição
Tipo / Missão Aeronave comercial
País de origem  Estados Unidos
Fabricante McDonnell Douglas (1988–1997)
Boeing (1997–2000)
Período de produção 1988–2000
Quantidade produzida 200
Desenvolvido de McDonnell Douglas DC-10
Desenvolvido em McDonnell Douglas MD-12
Primeiro voo em 10 de janeiro de 1990 (35 anos)
Introduzido em 20 de dezembro de 1990 com a Finnair
Tripulação 2
Passageiros 293/410
Número de classes 1/3 classe(s)
Especificações (Modelo: MD-11)
Dimensões
Comprimento 61,23 m (201 ft)
Envergadura 51,66 m (169 ft)
Altura 17,60 m (57,7 ft)
Área das asas 338,90  (3 650 ft²)
Alongamento 7.9
Peso(s)
Peso vazio 132 050 kg (291 000 lb)
Peso máx. de decolagem 222 900 kg (491 000 lb)
Propulsão
Motor(es) 3x turbofans PW4460 ou 3x General Electric CF6 (os mesmos usados pelo Boeing 767 e o Airbus A330)
Performance
Velocidade de cruzeiro 945 km/h (510 kn)
Velocidade máx. em Mach 0,88 Ma
Alcance (MTOW) 12 655 km (7 860 mi)
Teto máximo 13 000 m (42 700 ft)
Notas
Dados da Wikipédia anglófona - MD-11

O McDonnell Douglas MD-11 é um trijato comercial widebody de fabricação norte-americana de médio a longo alcance, desenvolvido e produzido pela McDonnell Douglas (1988-1997) e pela Boeing (1997-2000). Sua base é o McDonnell Douglas DC-10, mas incorpora fuselagem mais alongada, asa maior e winglets, motores mais modernos e mais potentes. A cabine de comando possui monitores de EFIS (CRT), comandos reduzidos para serem usados por 2 membros da tripulação (Comandante e 1º Oficial), ao contrário do seu antecessor, que exigia 3 membros da tripulação (comandante, primeiro oficial e engenheiro de voo).[1][2]

  1. Steffen, Arthur. McDonnell Douglas MD-11: A Long Beach Swansong. Hinckley, UK: Midland, 2002. ISBN 1-85780-117-2.
  2. Thisdell, Dan; Morris, Rob (2018). «World Airliner Census». Flight International. 194 (5650). pp. 24–47. ISSN 0015-3710 

McDonnell Douglas MD-11

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