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 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (Julho de 2022) |
| Michael Smith | |
|---|---|
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| Nome completo | Michael John Smith |
| Nascimento | 30 de abril de 1945 Beaufort, Estados Unidos |
| Morte | 28 de janeiro de 1986 (40 anos) Cabo Canaveral, EUA |
| Nacionalidade |  norte-americano
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| Progenitores | Mãe: Robert L. Smith Pai: Lucille Safrit |
| Cônjuge | Jane Smith |
| Alma mater | Academia Naval dos Estados Unidos em Annapolis Escola de Pós-Graduação Naval |
| Ocupação | |
| Serviço militar | |
| Serviço | Marinha dos Estados Unidos |
| Anos de serviço | 1967–1986 |
| Patente | capitão |
| Conflitos | Guerra do Vietnã |
| Condecorações | Cruz de Voo Distinto Medalha do Ar (3) |
| Carreira espacial | |
| Astronauta da NASA | |
| Seleção | Grupo 9 da NASA 1980 |
| Missões | STS-51-L |
| Insígnia da missão | 
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| Prêmios | Medalha de Honra Espacial do Congresso |
Michael John Smith (Beaufort, 30 de abril de 1945 – Cabo Canaveral, 28 de janeiro de 1986) foi um astronauta e capitão da Marinha dos Estados Unidos, falecido na tragédia do ônibus espacial Challenger em janeiro de 1986.
Em 1963 se graduou na Escola Preparatória Beaufort na Carolina do Norte, em 1967 obteve a licenciatura em Ciências Navais da Academia Naval dos Estados Unidos e em 1968 diplomou-se em engenharia aeronáutica. Ali foi designado ao Comando de Treinamento de Aviões de Reação Avançada (VT-21) onde ofereceu seus serviços como instrutor desde maio de 1969 até março de 1971. Nos seguintes dois anos, Smith voou no A-6 Intruders e completou uma missão no Vietnã no Esquadrão de Ataque 52 a bordo do USS Kitty Hawk.
Em 1974 completou seus estudos na Escola de Piloto de Teste Naval dos Estados Unidos. e foi designado para a Diretoria de Provas de Aeronaves de Ataque em Patuxent River, Maryland para trabalhar nos sistemas de guia dos mísseis A-6E TRAM y CRUISE. Em 1976 regressou na Escola de Piloto de Teste e completou um período de 18 meses como instrutor.
Desde Patuxent River, Smith foi designado ao Esquadrão de Ataque 75 onde trabalhou como oficial de manutenção e operações e completou duas excursões a bordo do USS Saratoga. Michael Smith voou 28 tipos de aviões civis e militares, registrando um total de 4 877 horas de voo.