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| Volkswagen Logus | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 1993 – 1997 | ||||||
| Fabricante | Volkswagen | ||||||
| Modelo | |||||||
| Classe | Segmento C | ||||||
| Carroceria | Sedã de 2 portas | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | AP 1600 AP 1800 AP 2000 /AE 1600 | ||||||
| Transmissão | Manual de 5 Marchas | ||||||
| Layout | Motor dianteiro, tração dianteira | ||||||
| Modelos relacionados | Volkswagen Pointer Chevrolet Kadett Ford Escort (Brasil) Fiat Tipo | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 4.276 mm | ||||||
| Largura | 1.695 mm | ||||||
| Altura | 1.372 mm | ||||||
| Peso | 1.110 Kg | ||||||
| Tanque | Porta-Malas: 508 Litros Tanque de Combustível: | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O Logus foi um automóvel fabricado pela Volkswagen do Brasil entre 1993 e 1997, com 125.332 unidades fabricadas[1]. O carro surgiu tendo como base a plataforma da geração Mk5 do Ford Escort, do qual herdou sua base mecânica e suspensão. A linha Logus/Pointer foi o último fruto da Autolatina.[2]
- ↑ Pereira, Fabiano (1 de setembro de 2024). «Com requintes de carrão, Logus foi o mais Ford dos VW». Quatro Rodas. Consultado em 2 de setembro de 2024
- ↑ «Account Suspended». www.shado.co.uk. Consultado em 22 de setembro de 2023