| CB Centura București | |
| |
| Centura București | |
 | |
| Localizare | |
|---|---|
| Lungime totală | 72 km |
| Județe traversate | Ilfov |
| Orașe | Otopeni, Voluntari, Pantelimon, Popești-Leordeni, Măgurele, Bragadiru, Chitila |
| Comune traversate | Tunari, Ștefăneștii de Jos, Afumați, Glina, Berceni, Jilava, Domnești, Dragomirești-Vale, Mogoșoaia |
| Intersecții | |
Modifică text  | |
CB (de la Centura București) este indicativul șoselei de centură a Bucureștiului, drum național care înconjoară orașul. Ea se intersectează cu toate drumurile naționale principale care pornesc din București, anume DN1 (lângă Otopeni), DN2 (între Voluntari și Afumați), DN3 (la Pantelimon), DN4 (la Popești-Leordeni), DN5 (în Jilava), DN6 (la Bragadiru) și DN7 (în Chitila), cu autostrăzile A1 (lângă Roșu), A2 (lângă Cățelu) și A3 (lângă Crețuleasca), cu drumul național secundar DN1A (la Mogoșoaia), precum și cu alte drumuri județene, de interes local.
Desemnat la început ca drum județean, cu numărul DJ100, drumul a fost conceput cu două benzi pe sens, și nu forma un inel complet, întrerupt fiind între Chitila și Mogoșoaia, unde două puncte ale lui erau legate prin drumul național 7 și printr-un drum județean secundar.[1] Inițial, doar drumurile naționale aveau intersecție denivelată (pasaj suprateran; excepție făcând doar DN4) cu șoseaua de centură. În intersecțiile cu drumuri județene, ele aveau prioritate față de centură, ceea ce ducea la blocaje și dificultăți în circulație.
O altă șoșea de centură este în construcție în acest moment, Autostrada A0 (Autostrada Centura București), care atunci când va fi finalizată în ~2026[2], va reduce semnificativ traficul de la Centura București.
- ^ Boiangiu, Cristina (). „Centura Capitalei, completata intre Chitila si Mogosoaia”. România liberă. Accesat în .[nefuncțională]
- ^ „Bucureștiul, fără șansă să aibă inel de autostradă până în 2026. 26 km există doar pe hârtie | Newsweek Romania” (în engleză). newsweek.ro. . Accesat în .