Back Alfa Romeo 184T Czech Alfa Romeo 184T German Alfa Romeo 184T English Alfa Romeo 184T Spanish Alfa Romeo 184T French Alfa Romeo 184T Hungarian Alfa Romeo 184T HY Alfa Romeo 184T Italian アルファロメオ・184T Japanese Alfa Romeo 184T Polish
| Serija | Formula 1 |
|---|---|
| Konstruktor | Alfa Romeo |
| Dizajnerji | Mario Tollentino Luigi Marmiroli |
| Tehnični podatki | |
| Šasija | karbonska školjka |
| Sprednje vzmetenje | coil, wishbone, pushrod |
| Zadnje vzmetenje | coil, wishbone, pushrod |
| Motor | Alfa-Romeo 890T 1.5 V8T 1,496 cm³ 60° V8 670 KM pri 11500 rpm turbo, sredinski, prečni |
| Menjalnik | Alfa/Hewland 6-stopenjski ročni |
| Gorivo | Agip |
| Pnevmatike | Michelin |
| Dirkaška zgodovina | |
| Pom. moštva | Marlboro Team Alfa Romeo |
| Pom. dirkači | 22. Riccardo Patrese 23. Eddie Cheever |
| Debi | Velika nagrada Brazilije 1984 |
| Dirke | 49 |
| Zmage | 0 |
| Kon. prvenstvo | 0 |
| Dirk. prvenstvo | 0 |
| Pole | 0 |
| Najh. kr. | 1 |
Alfa Romeo 184T je dirkalnik Formule 1 Alfe Romeo, ki je bil v uporabi v sezoni 1984, ko sta z njim dirkala Riccardo Patrese in Eddie Cheever. Njegova izboljšana verzija 184TB je bila uporabljena v drugi polovici sezone 1985. Patrese je dosegel najboljšo uvrstitev s tretjim mestom na domači dirki za Veliko nagrado Italije v sezoni 1984. Nadaljevala se je stara pomanjkljivost dirkalnikov Alfe Romeo, saj je dirkalnik v 49-ih nastopih na dirkah kar 34-krat odstopil, večinoma zaradi odpovedi motorja ali, ker je zmanjkalo goriva.
