Back Ferrari F2002 BS Ferrari F2002 Czech Ferrari F2002 German Ferrari F2002 English Ferrari F2002 Spanish Ferrari F2002 Finnish Ferrari F2002 French Ferrari F2002 Hungarian Ferrari F2002 ID Ferrari F2002 Italian
| Serija | Formula 1 |
|---|---|
| Konstruktor | Ferrari |
| Dizajnerji | Rory Byrne |
| Tehnični podatki | |
| Šasija | školjka iz karbonskih vlaken in satovske strukture |
| Sprednje vzmetenje | double wishbone, pushrod |
| Zadnje vzmetenje | double wishbone, pushrod |
| Motor | Ferrari 051/B/C 3000 cm3 90-stopinjski V10, atmosferski, sredinski, prečni |
| Menjalnik | Ferrari 7-stopenjski prečni sekvenčni menjalnik, polavtomatski |
| Gorivo | Shell |
| Pnevmatike | Bridgestone |
| Dirkaška zgodovina | |
| Pom. moštva | Scuderia Ferrari Marlboro |
| Pom. dirkači | 1. Michael Schumacher 2. Rubens Barrichello |
| Debi | Velika nagrada Brazilije 2002 |
| Dirke | 20 |
| Zmage | 16 |
| Kon. prvenstvo | 2 (2002, 2003) |
| Dirk. prvenstvo | 2 (2002, 2003) |
| Pole | 12 |
| Najh. kr. | 11 |
Ferrari F2002 je Ferrarijev dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi v sezonah 2002 in 2003, ko sta z njim dirkala Michael Schumacher in Rubens Barrichello. Je eden najuspešnejših dirkalnikov v zgodovini Formule 1, saj je na dvajsetih dirkah zabeležil kar šestnajst zmag. Dizajnirali so ga Ross Brawn, Rory Byrne in Paolo Martinelli.
Dirkalnik je veliko lažji od svojega predhodnika F2001. Poganja ga 3.0 litrski motor V10 z zelo nizkim težiščem, zato je omogočal odlično upravljanje. Bridgestone je razvil posebne pnevmatike za ta dirkalnik. Aerodinamično je bil Ferrari močno pred tekmeci Williamsom in BMW-jem, po moči motorja pa je morda malce zaostajal, podobno kot McLaren.
Z uporabo Pomeroy Index je revija Motor Sport dirkalnik Ferrari F2002 razglasila za najhitrejši dirkalnik Formule 1 vseh časov.