Back دورنير دو 24 Arabic Dornier Do 24 Czech Dornier Do 24 German Dornier Do 24 English Dornier Do 24 Spanish دورنیه دو ۲۴ FA Dornier Do 24 Finnish Dornier Do 24 French Do 24 Hungarian Dornier Do 24 Italian
| Dornier Do 24 | |
 Dornier Do 24 i holländsk tjänst | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Sjöflygplan |
| Besättning | 4 |
| Första flygning | 3 juli, 1937 |
| I aktiv tjänst | November 1937, 1945-51 |
| Ursprung |  Nazityskland |
| Tillverkare | Dornier-Werke, Aviolanda, Potez, CASA |
| Antal tillverkade | 313 |
| Data | |
| Längd | 22 meter |
| Spännvidd | 27 meter |
| Höjd | 5,9 meter |
| Vingyta | 108 m² |
| Tomvikt | 13 470 kg |
| Max. startvikt | 18 400 kg |
| Motor(er) | 3 × Bramo 323R-2 |
| Motoreffekt | 3 × 750 kW (1000 hk) |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 341 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 4 700 km |
| Max. flyghöjd | 5 900 meter |
| Beväpning & bestyckning | |
| Fast beväpning | 1 × 20 mm MG 151/20 automatkanon 2 × 7,92 mm MG 15 kulsprutor |
| Bomber | 12 × 50 kg |
| Ritning | |
 Ritning av Dornier Do 24 | |
Dornier Do 24 var en tremotorig tysk flygbåt.
Dornier Do 24 flög första gången 3 juli 1937 och serieproduktionen inleddes i november 1937. Flygbåten konstruerades efter en beställning från holländska Marine Luchtvaart Dienst som önskade ersätta sina Dornier Wal flygbåtar.
Fram till 1940 levererades elva flygbåtar från Dornier-Werke GmbH medan ytterligare 26 tillverkades på licens i Holland av De Schelde och Aviolanda. Efter att Tyskland invaderat Holland fortsatte den holländska tillverkningen för Luftwaffes räkning.
Totalt tillverkades 140 stycken Do 24 i Holland för Luftwaffe. 1941 startade en produktion av Do 24 vid Potez-CAMS-fabriken i Sartrouville i Frankrike, som tillverkade 60 flygbåtar. Några av dem var i tjänst fram till 1955 i det franska marinflyget.
Vingen var monterad på stöttor över flygkroppen, och stjärten avslutades med en stabilisator med dubbla fenor. Flygegenskaperna var ovanligt goda för att vara en flygbåt, den klarade till och med mindre sjögång både vid start och landning.
Beväpningen utgjordes av en 7,92 mm MG 15 kulspruta i ett torn framför cockpit samt ytterligareen MG 15 i ett stjärttorn. Mitt på flygkroppen bakom vingen fanns ett torn med en 20 mm MG 151/20 eller en 30 mm MK 103 automatkanon. Under vingarna kunde tolv 50-kilosbomber placeras i speciella bombställ.
Efter andra världskriget fortsatte produktionen i Spanien men då av varianten CASA. I Spanien togs Do 24 ur tjänst 1967.
Totalt tillverkades 294 stycken Do 24.