Focke-Wulf FW-190A-8 | |
En Fw 190A-8/N restaurerat till flygbart skick. | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Jaktflygplan |
Besättning | 1 |
Första flygning | 1939 |
I aktiv tjänst | 1941 – 1945 |
Ursprung | Nazityskland |
Tillverkare | Focke-Wulf |
Antal tillverkade | 20 000+ |
Data | |
Längd | 9,00 meter |
Spännvidd | 10,51 meter |
Höjd | 3,95 meter |
Vingyta | 18,30 m² |
Tomvikt | 3 200 kg |
Max. startvikt | 4 900 kg |
Motor(er) | 1 × BMW 801D-2 |
Motoreffekt | 1 272 kW (1 471 kW med boost) |
Prestanda | |
Max. hastighet | 656 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 800 km |
Max. flyghöjd | 11 410 meter |
Stigförmåga | 13 m/s |
Dragkraft/vikt: | 0,29–0,33 kW/kg |
Beväpning & bestyckning | |
Fast beväpning | 2 × 13 mm MG 131 (med 475 skott vardera) 4 × 20mm MG 151/20E med 250 skott (innerparet), 140 skott (ytterparet) |
Ritning | |
Focke-Wulf Fw 190 A-8 |
Focke-Wulf Fw 190 är ett tyskt jaktflygplan från Focke-Wulf som användes under andra världskriget. Flygplanet som konstruerades av Kurt Tank betraktas allmänt som ett av Luftwaffes främsta jaktplan och var enligt många bedömare andra världskrigets främsta jaktplan[1]. Planet byggdes i ett flertal varianter, däribland jaktbombplans-, torped- och höghöjdsvarianter; sammanlagt tillverkades fler än 20 000 exemplar. Tidiga versioner av flygplanet drevs av en stjärnmotor, men de senare var i stället utrustade med en V-motor.