 KBV 201[1] | |
 KBV 201 i Karlskrona, oktober 2007 | |
| Överblick | |
|---|---|
| Typ | Kombinationsfartyg |
| Klass | 201-serien |
| Anropssignal | SMKT |
| Stationeringsort | Härnösand[2] |
| Varv | Karlskronavarvet |
| Beställd | Januari 1999 |
| Levererad | September 2001 |
| Allmänna egenskaper | |
| Längd | 52 meter |
| Bredd | 8,6 meter |
| Deplacement | 476 ton |
| Djupgående | 2,8 meter |
| Bruttodräktighet | 490 |
| Fart | Max: 21 knop Marsch: 16 knop |
| Segelfri höjd | 18 meter |
| Aktionsdistans | 1340 NM |
| Besättning | Normal: 9 man Minimi: 7 man |
| Iskapacitet | Obruten is: 30 cm/4 knop |
| Byggnadsmaterial | Stål |
| Tekniska data | |
| Framdrift | 2 x ställbara propellrar |
| Huvudmaskin | 2 x 2 000 kW |
| Hjälpmaskin | 2 x 700 kW |
| Tvärpropeller | 2 stycken i fören |
| Lyftkapacitet | 16,8 m/700 kg |
KBV 201 är ett av Kustbevakningens två kombinationsfartyg i 201-serien; systerfartyget är KBV 202. Att fartyget är ett kombinationsfartyg innebär att det kan användas både i sjöövervaknings- och miljöräddningstjänst.[1] Fartyget byggdes på Karlskronavarvet och levererades i september 2001. KBV 201 stationerades vid leveransen i Karlskrona, där det ersatte KBV 711. Den 1 januari 2017 förflyttades fartyget till Malmö från Helsingborg.[2][3]
- ^ [a b] ”KBV 201”. Kustbevakningen. Arkiverad från originalet den 28 januari 2011. https://web.archive.org/web/20110128064137/http://www.kustbevakningen.se/Documents/fartygskatalog/Kombinationsfartyg/KBV%20201.pdf. Läst 2 december 2009.
- ^ [a b] ”KBV 201”. statsfartyg.se. Arkiverad från originalet den 18 augusti 2010. https://web.archive.org/web/20100818070129/http://www.statsfartyg.se/kbv201_2001/. Läst 2 december 2009.
- ^ Olsson, Jan Anders (3 november 2009). ”Kustbevakningen får toppmodernt fartyg”. Helsingborgs Dagblad. Arkiverad från originalet den 9 november 2009. https://web.archive.org/web/20091109034417/http://hd.se/skane/2009/11/03/baettre-kontroll-med-nytt-fartyg/. Läst 2 december 2009.