Back مدفع أم جي 151/20 Arabic MG 151 Catalan MG 151 Czech MG 151 German MG 151 cannon English MG 151 Spanish MG 151 Finnish Mauser MG 151 French MG 151 Italian MG 151 機関砲 Japanese
| Maschinengewehr 151 | |
 20 mm MG 151/20 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Automatkanon |
| Ursprungsland | Nazityskland |
| Tjänstehistoria | |
| Brukstid | 1941 – 1950+ |
| Används av |  Nazityskland Italien Japan (i Ki-61 Hei) Rumänien Vichyregimen Frankrike (efter kriget) Portugal (i Alouette III) Sydafrika (i Alouette III) |
| Medverkan i krig | Andra världskriget Kalla kriget Portugisiska kolonialkriget |
| Produktionshistoria | |
| Designdatum | 1940 |
| Produktionsperiod | 1940 – 1945 |
| Varianter | MG 151/15, MG 151/20 och MG 151/20E |
| Specifikationer | |
| Vapentyp | Automatkanon |
| Kaliber | 15,1 mm (MG 151/15) 20 mm (MG 151/20) |
| Piplängd | 1 250 mm (MG 151/15) 1 100 mm (MG 151/20) |
| Ammunition | 15,1 × 96 mm (MG 151/15) 20 × 82 mm RB (MG 151/20) |
| Låsmekanism | Kort piprekyl |
| Längd | 1 960 mm (MG 151/15) 1 767 mm (MG 151/20) |
| Vikt | 42 kg |
| Eldhastighet | 750 rpm |
| Utgångshastighet | 960 m/s (MG 151/15) 800 m/s (MG 151/20) |
Maschinengewehr 151, kort MG 151, var en tysk automatkanon från andra världskriget konstruerad av Mauser.
Vapnet betecknades som kulspruta ("Maschinengewehr") då det ursprungligen hade en kaliber på 15,1 mm, men då vapnet behövde större verkan gjorde man en uppdaterad version med kaliber 20 mm, då i modern klassning en automatkanon. Vapen i 15,1 mm ombetecknades som MG 151/15 medan vapen i 20 mm betecknades MG 151/20.
Vapnet (specifikt 20 mm-varianten) såg stor användning som flygbeväpning på diverse flygplan under kriget. Mest klassiskt användes vapnet som motorkanon och akankapsel på flygplanet Bf 109 i modellerna F-4 framåt.